印度国防参谋长坠机身亡，阴谋论迭出，动其他军种利益可能被死亡

国防参谋长是印度政府在2019年才设立的职务，是印度国防部长拉杰纳特·辛格（文职）的首席参谋和军事顾问，拉瓦特在军中权力极大，以致于在卸任参委会“首席”之后，印度政府为他量身定制一个新职务，他是主张对华强硬人物，是印军头号“鹰派”，早在1987年中印边境桑多洛河谷对峙当中他就冲到第一线（当时是营长），其后此人一直大言不惭的鼓吹和我军交战，找回1962年战败的面子，而就在上月初此人还在鼓吹“要把西藏变成印度和中国的缓冲地”。

而就在比平.拉瓦特确认死亡之后，各大社交媒体上出现了各种各样的阴谋论说法，相当多的猜测都是因为他和印度空军“结下了梁子”导致，很大可能是“被死亡”！那么，为何会出现这样让人惊愕的猜测呢？

原因就要说几句印度军队的现有体制，印度军队的根底儿实际上就是前“英属印度”殖民地仆从军，到1947年英国撤出南亚次大陆之后，“英属印度”分裂成了巴基斯坦和现在的印度共和国，新的国家成立之后原来的旧殖民地军队被留用，换了帽徽和肩章就成了新国家的军队，原来的陆海空军种仍然沿袭旧制，因为军用飞机有其专业化要求，所以印度的军用飞机完全由印度空军管理，陆军根本没有飞机，需要配合作战时要陆–空双方进行协调，而海军方面由于1950年代印度就有了航母，掌握了部分海军航空兵战机。

与这次坠机事件同型的米–17V5，都是在2012年后购进的，机龄很短，目前印度空军有140架左右的该型直升机。

到了1980年代随着军事思想的变化，陆军航空兵在欧美国家的建设大幅度提升，印度为了追上世界潮流也开始组建陆军航空兵，但从建国以来战机长时间被印度空军管理，这就有了“排他性”，也就是说不允许其他军种染指，坚决不给陆军航空兵直升机，印度国防几经协调印度空军才将陈旧的法国“云雀Ⅲ”和性能低劣的“印度豹”（仿制法国“美洲驼”）这样的轻型直升机交给陆军管理，而大中型直升机比如：米8、米6和现在的米17和美制CH-47F仍归印度空军管辖…这也就是为啥有些看官不解，比平.拉瓦特乘坐的直升机是归空军管理而不是陆军航空兵，陆航这种“后娘养的”状态直到购买“阿帕奇”直升机之后才略有改观。

而拉瓦特国防参谋长这次坠机可能因为他想要在印度军队当中进行军改，彻底的动了印度空军甚至海军的“奶酪”所导致的！

拉瓦特和国防部长辛格是莫迪的亲信，要不然莫迪为啥专门为他设立一个“国防参谋长”这样一个职务？而莫迪本人在军队当中远不像“国大党”甘地家族有威信，但他想成为“政治强人”就必须在军中有自己的人才行…拉瓦尔上任之后要对印度军队的现有体制进行大刀阔斧的改革，也就是顺应世界军事发展潮流，打破现有的军种间条块分割体制，将部队“合成化”成立战区，不管是出于啥目的毕竟是要将印度军队带进21世纪的组织标准，但这一下就首先动力印度空军的利用，眼见70多年构筑的“一亩三分地”要被打破，印度空军能不急眼吗？

因为这不只是将来合成化之后有谁担任司令，指挥权归属问题，更主要的是空军利益集团将来能不能再有好处的问题，我们都知道印度各军种每一次对外军购的金额都很大，超出国际军火市场的正常价格，这里面有“猫腻”（腐败）早已经是公开秘密了，比如说：前些年印度从国外政府要员直升机里面就有严重的腐败问题，就连印度空军退役元帅泰亚吉都被卷了进去，在这之后印度国防部队空军进行了“清洗”！