沿海大通道新进展“堵王”猫狸岭隧道将拓宽改建10车道

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浙江新闻客户端 通讯员 卢屹杨 记者 张帆

浙江高速路网的又一堵点将有望疏解——8月31日，甬台温高速公路(G15沈海高速)改扩建工程三门麻岙岭至临海青岭段工程（以下简称“甬台温改扩建台州北段项目”）项目申请报告获省发改委批复，为项目年底工程全面开工打下了坚实的基础。

甬台温高速公路是Ｇ15沈海高速公路浙江段的主体，建设之初是我国沿海大通道的一部分，也是我省东部的交通大动脉和经济纽带，在国家和区域路网中居重要地位。自建成通车以来,交通流量持续快速增长，近年来拥堵问题日益突出，特别是猫狸岭隧道群路段交通量大、货车比重大，周末及节假日拥堵尤其严重，实施道路改扩建迫在眉睫。

甬台温改扩建台州北段项目起始于甬台温宁波段终点，经三门县、临海市，终于临海南互通处，路线全长42.8公里。路线沿现状甬台温高速公路线位，采用两侧加宽为双向八车道（局部十车道）的总体方案，设计行车时速为100公里。全线共设特大桥5座，大桥18座，中小桥40座，隧道7座，桥隧总长约23.5公里，占路线总长的约55.1％。项目估算总投资约128.3亿元。

猫狸岭隧道群10车道改扩建示意图

值得一提的是，项目总体采用8车道标准断面建设，针对“堵王”猫狸岭隧道群，将采用4洞分离式特长隧道，形成10车道断面，使通行能力及服务水平适度超前，解决单向两车道长隧道频繁拥堵问题，同时也为客货分离运营、危化品车辆通行提供基础条件，项目建成后该段道路将彻底告别“堵王”称号。

今年以来，作为省交通集团旗下专业化的高速公路建设管理公司，浙交建设勇于担当、主动作为，积极抢抓政策窗口期，加快推进甬台温改扩建台州北段等一批项目前期工作。在省市各级政府和主管部门的大力支持及集团公司的关心指导下，各项工作稳步推进、有序落地。

据悉，甬台温改扩建台州北段是2020年浙江省公路条例颁布实施后我省首个市场化运作的改扩建项目，是我省2021年高速公路投融资模式改革后落地的首个重大交通项目，也是浙江交通集团“十四五”规划内首个完成用地预审批复的项目。它的建设将加快推进台州北融宁波、南连温州、西承金义、联动杭州湾、接轨大上海，全面融入长三角，提升国家高速公路通道通行能力和服务水平，增强浙东沿海港口集疏运和国防战备运输能力，加快浙江海洋经济示范区建设。同时，这也将为台州高质量发展提供重要的战略支撑，对加速民营经济创新发展、打造独具魅力的“山海水城、和合圣地、制造之都”具有重要作用和意义。

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