最新！THE联盟宣布：11月中旬起，暂停…

【2024澳彩管家婆资料传真,】

【新奥门彩天天开奖资料一】

【溴门正版资料免费更新澳门正版】

【澳门六开彩最准免费网站】

【新澳内部高级资料】

【白小姐三肖中特开奖结果】

【2024年澳门特马资料图59期】

【新澳门彩历史开奖记录走势图】

【澳彩资料大全部】

【2024澳门天天开好彩大全开奖】

【澳门天天开奖记录开奖结果查询】

【澳门天天开彩好资料开奖81期】

【澳门平特一肖100%准资功能】

【澳门二四六天天免费好材料】

【澳门精准四肖八码期期准免费】

【澳门内部一码精准公开】

【澳门特马好网站】

【新澳门历史记录查询最近十期】

据The LoadStar报道，10月24日，THE联盟成员赫伯罗特、ONE、阳明海运和HMM宣布，将从11月中旬起“暂时停止”一条亚洲-北欧环线和跨太平洋亚洲-美国东海岸环线。

“考虑到目前的市场形势”，该联盟的亚洲-北欧“FE5”和亚洲-美国东海岸“EC4”将从第46周起暂停，直至另行通知。

THE联盟同时表示，将修改现有的EC1、EC2和EC5服务。

据THE联盟称，这些调整旨在为客户提供频繁且全面的服务覆盖，而生效的航班将很快公布。

THE联盟对亚洲-北欧贸易航线的运力调整是在2M联盟在该航线上推出缩减“冬季船期”覆盖范围之后进行的，从10月底到12月中旬，这将涉及连续七周的一个环线停航。

2M成员MSC表示，其“正采取措施调整运力，以适应需求放缓”，但为了减轻对批量托运人的影响，可以在非空白环线的其他北欧港口提供挂靠。

另外，THE联盟暂停其亚洲-美东的EC4航线是其在上个月暂停亚洲-美西的PN3航线后的第二个跨太平洋环线。

空白航线、航次顺延和超慢速航行等船公司运力管控手段未能实现供需平衡，迫使东西贸易航线船舶共享联盟暂停服务。

此外，大量大型新集装箱船交付，加剧了长期的供应过剩危机。上个月又交付了19万标准箱的新船，预计到3月底将交付200万标准箱。

德路里集装箱研究高级经理Simon Heaney在24日上午的德路里集装箱市场展望暨第三季度集装箱预测报告中表示，毫无疑问，船公司需要更新其船队以应对净零挑战，但与此同时，老旧船舶应尽快淘汰。他指出，今年船舶的最终拆解量可能仅为11.5万标准箱左右。

Heaney还对班轮公司的盈利能力做出了令人担忧的预测，预计班轮业的息税前利润将从2022年的3000亿美元巨额下降到今年的200亿美元，然后在2024年将累计跌至负150亿美元。

文章内容由运去哪整理自The LoadStar等，转载请注明。

【2024澳门天天开好彩大全免费】 【新澳天天开奖资料大全最新】

【2024年天天开好彩资料】 【新澳天天开奖资料大全最新54期】

【2024澳门天天开好彩大全53期】 【澳门天天开彩期期精准】

【2024全年资料免费大全】 【新澳天天开奖资料大全】

【澳门内部最精准免费资料】 【2024澳门天天开好彩大全】

【2024年新奥门天天开彩免费资料】 【新澳2024今晚开奖资料】 【2024年澳门天天开彩免费记录】