汽车之家

　　69岁的四川美术学院退休教师张老师经常到家附近的花溪河写生，他的画笔见证了这条城市河流的生态蜕变。他对记者说：“前些年这条河两岸都是小作坊、小工厂，河水脏臭、河道杂乱。现在污染企业没了，修建了滨河公园，优美的环境让我有了写生的好地方。”

　　花溪河位于重庆市中心城区巴南区，全长63.6公里，是长江一级支流。巴南区50%的常住人口、60%的GDP来自花溪河流域范围，也正因如此，由于城镇化的快速推进、环保设施不配套等原因，多年来工业、生活污水直排河流，花溪河一度成了鱼虾绝迹的“黑臭水体”，被相关部门挂牌督办。

　　巴南区生态环境局局长蒋渝介绍，通过修建污水处理厂、调水增加生态流量、加强多部门综合执法等举措，花溪河于2019年消除了劣V类水质，摘掉了“黑臭水体”的帽子。尽管水质得到改善，但河流生态仍未得到有效恢复。

　　问题在河里，根源在岸上。2020年，针对花溪河反映出的城市功能、产业结构问题，巴南区启动花溪河“清水绿岸”治理提升项目，投资约35亿元，着力将花溪河打造成鱼翔浅底的清澈河流、开放共享的绿色长廊，起到扮靓一条河改善一座城的效果。

　　花溪河大山村片区人口密集、商贸繁荣。在大山村水质净化站出水口，记者看到雨污混流水在这里经过处理变得清澈，注入花溪河。花溪河治理项目施工方负责人蔡宽说，由于片区居民小区多、部分污水管网破损，大山村箱涵雨污混流突出，施工方一方面新建、改建污水管网，一方面在箱涵末端建设水质净化站，既不让污水进入花溪河，又能为其补充水量。

　　目前，巴南区已完善花溪河流域地下管网140余公里，建成水质净化站4座、再生水厂2座。据监测，花溪河上游水质达到Ⅱ—Ⅲ类，下游水质稳定在Ⅳ类。

　　生态环境问题归根结底是发展方式问题。巴南区近些年重塑产业结构和布局，制定产业绿色发展行动计划，通过关停、整治、入园等方式分类治理花溪河两岸1200多家企业，根据上中下游实际，因地制宜发展温泉旅游、建设数智产业园及商贸物流基地、依托大学打造创新创业生态圈。

　　如今，花溪河流域内的重庆国际商贸物流基地创建绿色工厂7个、绿色供应链2条，已成为西部陆海新通道的核心枢纽之一；重庆数智产业园被评为国家级绿色园区，有智能工厂11家、数字化车间48个。

　　市民获得感离不开宜居的城市环境。在花溪河清华中学段，记者近日看到，两岸栽种的各类草木郁郁葱葱，步道蜿蜒，老水电站形成的瀑布景观，让这里自然与人文交融，前来散步的市民络绎不绝。

　　生态修复后的花溪河长江入口湿地公园。（刘纪湄 摄）

　　花溪河“清水绿岸”项目实施以来，巴南区完成16公里水岸线生态修复和83.9万平方米坡地绿化提升，建成花溪河长江入口湿地公园、滨河公园，以“滨河步道贯通+重要节点景观打造”的方式，让花溪河四季有花有景，河如其名。

　　通过“治水、治产、治城”一体联动，巴南区将花溪河治理和产业转型、城市升级有机融合、相互促进。眼下，巴南区正进一步用绣花功夫巩固提升花溪河生态，推动高质量发展、高品质生活。（记者周凯）