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一艘装载出口新能源汽车零配件集装箱的货轮驶离广西钦州港（10月24日摄，无人机照片）。新华社记者 张爱林 摄

□新华社记者 张宇琪 郭方达

中国依靠完整且强大的供应链，不断发展新质生产力，尤其在新能源技术领域成果显著，助力全球绿色低碳转型，也为世界经济复苏创造新的机遇。

日前在天津召开的2024京津冀产业链供应链大会上，中国欧盟商会天津分会主席克里斯托夫·施伦普表示，商会对会员企业进行的年度商业信心调查问卷显示，供应链本地化对于企业在华的进一步发展是很重要的。

“我们的会员企业正在持续从中国完善的供应链中获益。以京津冀地区的供应链体系为例，这里拥有完善的制造业配套体系，集中的科研能力和丰富的人才资源，为供应链的创新和升级提供了有力的支撑。”施伦普说。

诺和诺德是最早进入中国市场的大型跨国医药企业之一。在大会上，该企业全球高级副总裁兼大中国区总裁周霞萍介绍，“天津生产厂的400多家国内供应商当中，约70％来自京津冀地区，带动了区域内上下游能源、化工、电子、服务等产业的共同发展。”

通用电气医疗中国副总裁、供应链总经理陈和强介绍说，企业已在京津冀、长三角、成渝和粤港澳大湾区四个地区，发展起了富有韧性的四个供应链集群，年采购额超过100亿元，带动了上下游上千家供应商的发展，也带动了100多家专精特新“小巨人”企业。

“更令人欣慰的是，这些供应商大多都走上了国际化道路，成为业界的共享资源，和友商一道推动了行业的技术进步和高质量发展。”陈和强说。

依托国内强大的产业链配套能力，再加上超大规模市场、强有力科研能力等，中国大力发展新质生产力。越来越多的中外企业在新质生产力上加大合作，将“供应链”作为“共赢链”，共同推进绿色创新转型。

中国新能源产业发展“脱颖而出”，因应了各国缓解能源危机、应对气候变化的需要，在推动中国经济增长的同时，也为全球供应链注入了新的活力。

在世界经济论坛第十五届新领军者年会期间，世界经济论坛执行董事蒋睿杰表示，中国提出发展新质生产力，能源领域算最有“新”意的行业之一。“发展新一代能源技术可以帮助找到更可持续、更负担得起和更安全的能源来源。”

蒋睿杰在论坛上对记者说，中国在新能源的电池、电动汽车、储能等领域处于领先地位，产品也具有很强的竞争力。绿色能源技术越普及、成本越低、产量越高，受益的国家就越多。

根据国际能源咨询公司伍德麦肯兹的数据，中国公司是目前美国进口太阳能和电动汽车电池组件的最大供应商。今年9月，光伏组件制造商晶科能源宣布，其位于美国佛罗里达州的工厂根据美国《通胀削减法案》成功获得了税收抵免。

同月，中国和赞比亚相关企业在北京签署了多项新能源合作协议，包括在赞比亚开展的1万个屋顶光伏项目。

根据国际能源署测算，要实现碳中和目标，全球新能源汽车销售量到2030年需要达到约4500万辆，是2022年的4.5倍，光伏装机量也要大幅增长。

随着全球供应链的进一步优化和国际合作的不断加强，各方携手打破制约知识、技术、人才等创新要素流动的壁垒，中国发展新质生产力将继续为世界经济注入新的动力。

（新华社天津10月27日电） 返回搜狐，查看更多

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