番茄健康2024年10月12日发布:桑切斯劝说起效，德国反对对华加税，挪威首相在上海作出重要承诺

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西班牙首相桑切斯结束访华之行，临走时帮中方说了公道话，同时劝说欧盟27个成员国，重新考虑对华加征关税的决定，理由也很简单，欧盟和中国都不想走到贸易战的地步。既然如此，双方就不能让电动车关税事件，恶化经贸关系，需要坐下来谈，然后找到折中的解决方案。上述观点桑切斯在访华期间不止一次提到，一次是在他参加中西商务论坛期间，一次是他在社交媒体上更新的动态。

桑切斯在社交媒体上的表态，已经不局限于对华电动车征税的具体事务，而是从更高的层次看待中西和中欧关系。他这样写道：中国是应对重大国际挑战的重要伙伴，和欧盟一起在世界上发挥着核心作用，虽然双方可能存在分歧，但共识点更为重要。为此，我们必须继续合作。西班牙将继续发挥桥梁作用，帮助中国和欧盟建立稳固的关系。

桑切斯三番五次劝说欧盟要正确处理对华电动车加税问题，从更高层面推动中欧关系，还是起到一定效果，德国政府很快捕捉到桑切斯传递的强烈信号。据观察者网报道，德国联邦政府发言人赫贝斯特雷特对桑切斯的言论表示欢迎，他称反对对华电动车征税，是德国和西班牙共同的行动方向。

据悉，德国此前对征税事件的态度并不明确，德国总理朔尔茨曾表示，德国希望在包括中国在内的世界各地销售德国汽车，也愿意从其他国家进口汽车。这一表态含蓄表达了德方与欧盟，在对华电动车加征关税问题上的立场差别，然而在欧盟内部就此事进行的“咨询投票”中，德国只投了弃权票，如今有西班牙首先站出来表达反对立场，德国有了持反对态度的底气。

天下攘攘皆为利往，德国和西班牙站出来反对欧盟的征税措施，归根结底还是从自身国家利益出发。对德国来说，如果中欧因电动车征税事件爆发贸易争端，大众汽车、宝马等的德国汽车制造商，毫无疑问会在争端中受到严重打击，毕竟每年这些德系车在华的销量都在数百万辆，是德国车企获取利润的主要来源。

西班牙也是如此，作为欧盟第二大汽车生产国，西班牙正在寻求中国投资，来发展本国的电动汽车产业，同时中国是西班牙在欧盟以外最大的贸易伙伴，也是欧盟最大的对华猪肉出口国，中方若出台对等反制措施，会让西班牙经济利益受损，这个代价西班牙很难承受。不过，中方不能过于乐观，无论是西班牙，还是德国，表面一套背地又一套并不是稀奇事，中方必须要听其言观其行。

由于不受欧盟政策的制约，欧盟之外的西方国家，更加敢于展现对华合作立场。据观察者网报道，访华期间，挪威首相斯特勒在上海作出重要承诺，他直言挪威不是欧盟成员国，与欧盟没有共同的贸易政策，挪威不会单方面对中国电动车实施制裁。

值得一提的是，斯特勒此次访华，一个重要任务就是与中方商讨在绿色发展、新能源汽车等领域的发展，挪威没有本土车企，且在绿色发展和应对气候变化方面的政策与中国一致，中国电动汽车在挪威市场，能够获得平等竞争环境和机会。目前有近10家中国新能源汽车企业登陆挪威，销量都处在前列，挪威从自身国家绿色发展战略出发，不仅不排斥中国新能源汽车，反而鼓励与中方加深合作，为其他西方国家树立了典范。

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