中国青年报

【太平洋汽车 新车频道】11月13日，从小米汽车官方获悉，小米SU7（询底价|查参配）第100,000台整车正式下线，仅用230天，创造新车企10万台最快下线纪录，小米创办人、董事长兼CEO雷军也在小米汽车工厂共同见证了这一时刻，雷军还表示：小米汽车工厂将持续扩充产能，目标年底交付12万辆。

作为了解，小米SU7最早于今年3月28日正式上市，共推出3款配置车型，售价区间为21.59-29.99万元，提供单电机后驱和双电机四驱可选，CLTC纯电续航最高830km，四驱版车型零百加速时间仅2.78秒，极速可达265km/h。

得益于相对实惠的价格、超高的颜值、先进的智能化表现以及超强的动力及续航等优势，当晚小米SU7开启销售后，仅4分钟订单破1万；27分钟订单超5万台，重新定义了大定量，开始以分钟为计量单位。而在上市24小时后，订单量达到88898台，创造国内新车发布订单数据之最。而据了解，目前小米SU7累计大定量已经突破20万辆，这意味着还有10多万预定用户等待交付。

从小米汽车APP来看，现在下定并锁单小米SU7，最快需要20周才能交付，最慢则需要28周，长达半年的时间，整体交付节奏依然很慢，或许还没等到交付，小米SU7就已经改款升级。而目前锁单交付最快的是小米SU7 Max版车型，预计20-23周交付；小米SU7 Pro版车型预计22-25周交付；小米SU7标准版车型预计25-28周交付。

此外，小米SU7 Ultra也已经开启预订，预售价81.49万元，新车将于2025年3月正式发布，现在下订10000元可享优先交付权益。作为全新车型，小米SU7 Ultra配备更运动的外观套件，并搭载三电机四驱系统，系统综合功率1548马力，百公里加速时间仅1.98秒，最高车速超350km/h。据雷军表示，小米SU7 Ultra预售10分钟，小订量突破3680台。现在对于小米汽车而言，愁得不是没订单，而是产能跟不上，太长的交付时间易流失订单，消费者也不敢轻易下单。（文：太平洋汽车 吴启星）