红网2024年10月11日发布:8月MPV销量环比上升99%,插混车型成新增长点
⭐发布日期:2024年10月11日 | 来源:红网
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当月,MPV销量前10的车型有4款是插混版本。插混MPV正成为车企攻占MPV市场的新赛道。
乘联会最新数据显示,8月,MPV零售销量约9.2万辆,同比下降3.9%,环比上升9.9%。当月,MPV销量前10榜单中,自主品牌占据6席,其中腾势D9以9181辆的销量成为榜首,传祺E8插混版本销量超4000辆,位居第6位,岚图梦想家插混版本位于第10位。当月,MPV销量前10的车型有4款是插混版本。插混MPV正成为车企攻占MPV市场的新赛道。
近年来,自主品牌MPV插混版本密集上市,MPV市场长期被外资占领的情况出现变化,腾势、极氪、广汽传祺等在MPV市场获得明显增长。为迎接电动化带来的冲击,上汽通用等合资品牌也顺势推出插混版本MPV加入竞争,比如今年4月,别克GL8推出插混版本,旨在稳固别克在MPV市场份额。8月,别克GL8插混版本销量4234辆。紧跟其后的即是广汽传祺E8,销量4171辆,与别克GL8插混版本销量相差仅63辆,而别克GL8燃油版本销量已低于传祺E8。
目前,MPV车型已是广汽传祺主要的销量来源。在8月MPV销量前10名中,广汽传祺MPV车型M8、E8占据两席。8月,广汽传祺MPV销量达15216辆,环比增长11%。当月,广汽传祺新车销量2.75万辆,MPV车型销量占新车销量约55%。为进一步提升MPV市场占有率,广汽传祺近日再加推E8+车型,售价提升到23万元区间,加入高端MPV市场竞争,再度冲击别克GL8市场份额。
自2023年以来,MPV市场迎来转折点,整体年销量达到109.3万辆,同比增长15.9%,与此同时,插混MPV车型不断涌现。全国乘用车市场信息联席会数据显示,2023年全年国内新能源MPV销量超24万辆,相较于上年8.8万辆的销量,同比增长177.3%。其中,插混MPV销量达16.4万辆,同比增长超430%。
东方财富证券研报指出,车企布局MPV市场的原因,一方面,来自于家用需求扩大并有望成为新主导需求;另一方面,过去的中高端MPV市场主要由外资占领,而现在别克GL8经典车型销量受到自主品牌冲击,新的行业格局正在形成,吸引车企加大市场布局力度。
除了上述提及的插混MPV车型,近期,比亚迪王朝网也宣布将推出首款中大型MPV“夏”,预计售价30万元起,计划年内上市。同时,比亚迪MPV车型M6正式在泰国发布。此外,鸿蒙智行旗下的第四个品牌尊界首款产品也或为MPV车型,但当前处于保密阶段。(黄琳)
来源:第一财经
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苏廷硕
2秒前:近年来,自主品牌MPV插混版本密集上市,MPV市场长期被外资占领的情况出现变化,腾势、极氪、广汽传祺等在MPV市场获得明显增长。
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井莉
6秒前:(黄琳) 来源:第一财经
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Dimitri
6秒前:插混MPV正成为车企攻占MPV市场的新赛道。
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