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近日，工业和信息化部党组书记、部长金壮龙在专访文章《加快推进新型工业化，为推进中国式现代化提供坚实支撑》中明确指出，要发展壮大新兴产业，特别关注新一代信息技术、人工智能、航空航天等战略性产业，并推动相关发展政策和治理体系的完善。为此制定了壮大新兴产业、打造新动能行动计划，并着力打造生物制造、商业航天、低空经济等新兴增长引擎。

近年来低空经济作为战略性新兴产业，在政策扶持下高速发展。随着国内低空空域的进一步开放和飞行器认证流程的进一步完善，低空经济的产业布局有望加快推进。

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低空经济产业链

低空经济产业链呈现出多领域、跨行业、全链条的显著特征，包括基建端、飞行器制造端以及广泛的应用端。

无人机、直升机和eVTOL（电动垂直起降飞行器）是低空经济的核心载体。

其中，eVTOL凭借安全智能、经济环保等多重优势，成为高效开发城市低空空域资源的重要工具，有望成为未来城市空中交通的主流解决方案。

当前国内低空通航领域政策的逐步放宽。与固定翼飞机相比，eVTOL在基础设施依赖和价格方面展现出明显优势。预计在未来几年内，领先的eVTOL企业机型将完成取证并大规模投入市场化运营。根据《客运eVTOL应用及市场》的预测，到2030年，中国eVTOL市场的规模有望达到1427亿元。

eVTOL产业链分为上游零部件环节、中游整机制造环节以及下游应用环节。

上游eVTOL飞行器的构成主要包括机体子系统、导航通讯与飞控子系统、动力子系统和能源子系统，涉及电池、动力系统、飞控系统、航电设备、导航系统、通讯系统以及复合材料等多个关键组件。

在下游终端应用环节，航空公司、直升机运营公司以及通用航空公司等运营商负责将eVTOL应用于实际的飞行任务中。

而公共交通运营、低空旅游、控制出行服务以及周边经济等相关企业也将共同推动低空经济的发展。

低空经济竞争格局和龙头厂商

近年来，全球航空企业、车企以及互联网巨头等纷纷涉足eVTOL领域。

自2021年起，美国的Joby、德国的Lilium、美国的Archer等多家专注于eVTOL研发的企业相继上市。

我国出台了一系列政策以促进eVTOL及飞行汽车的商业化落地，吸引了众多厂商参与。

国内eVTOL领域的主要布局厂商包括亿航智能、小鹏汇天、峰飞航空、吉利沃飞长空、时的科技、边界智控、沃兰特、零重力以及御风未来等。#低空经济##飞行汽车##财经##科技#

eVTOL领域竞争格局：

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