可爱的半拉2024年10月11日发布:波音公司33万工人罢工 CEO警告:将危及公司复苏
⭐发布日期:2024年10月11日 | 来源:可爱的半拉
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快科技9月13日消息,据媒体报道,波音员工因不满最新劳资协议,在西雅图和波特兰地区组装工厂大约3.3万工人经过投票决定罢工。
据悉罢工事件将于当地时间9月14日零点正式开始。这两地组装厂主要涉及的机型为波音737 MAX、波音767和波音777。
8日,波音与该工会负责人达成初步协议。波音公司表示,该协议规定在4年期限内,员工工资将总计上涨25%,同时降低劳工的医疗保险成本,并增加休假时间等。然而,许多成员坚持要求40%的加薪。
波音公司CEO Kelly Ortberg此前已发出预警,指出在当前公司努力从多年动荡中恢复元气的关键时刻,罢工行动无疑将对其扭转工厂运营困境的努力构成重大打击。
近年来,波音公司可谓命运多舛。尤其是其明星产品737 MAX系列,在2019至2020年间接连发生的空难事件,不仅导致全球范围内的停飞,更暴露了飞机设计的重大安全隐患,严重损害了品牌形象。
今年初,阿拉斯加航空一架737 MAX在起飞后不久出现的机身门塞脱落事件,再次将公众的目光聚焦到波音的质量与安全问题上。随后,波音在7月向美国司法部坦承了在737 MAX适航认证过程中的不当行为,并为此支付了巨额罚款,同时承诺进行全面整改。
这一系列问题累积之下,波音公司自2019年737 MAX停飞以来,核心运营已累计亏损高达333亿美元,且亏损趋势预计将持续至今年底。市场表现方面,波音在2024年上半年的飞机订单量仅为156架,与去年同期超过500架的净订单数相比,缩水显著,进一步加剧了公司的财务压力与运营挑战。
在此背景下,此次罢工行动不仅是对波音劳资关系的一次严峻考验,也是公司在逆境中寻求重生与变革的重要转折点。如何平衡员工诉求与企业发展,成为波音管理层必须面对并妥善解决的难题。
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房千里
8秒前:这两地组装厂主要涉及的机型为波音737 MAX、波音767和波音777。
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Critchley
9秒前:波音公司CEO Kelly Ortberg此前已发出预警,指出在当前公司努力从多年动荡中恢复元气的关键时刻,罢工行动无疑将对其扭转工厂运营困境的努力构成重大打击。
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宋昱
7秒前:8日,波音与该工会负责人达成初步协议。
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