乌克兰无人艇装上R-73导弹想搞伏击，结果被俄军卡-29打爆

在俄军发布的视频中显示这艘乌克兰无人艇在后部加装了可挂两枚R-73空空导弹的倾斜发射架，在其前部则有一个光电转塔。从快艇机动来看，很可能这个发射架是没法旋转的，因此只能靠快艇机动来对准直升机。在视频中发射架只剩了一枚导弹，据俄罗斯方面消息称乌克兰无人艇曾向俄军米-8直升机发射了1枚R-73空空导弹，但没打中，结果卡-29过于接近，已经到了R-73导弹最小射程300米以内没法发射了。随后USV进行了艰难的机动尝试逃离俄军卡-29舱门机枪、固定航炮吊舱的打击，无人艇的发动机首先被打坏，随后R-73导弹发动机被机枪击中爆燃，烧毁了整个无人艇。

本次俄海军航空兵出动了卡-29舰载突击运输直升机来执行拦截任务。第一架原型机于1976年夏天首飞。1980年量产，1985年进入俄罗斯北海舰队和太平洋舰队服役，生产了59架。卡-29共轴双旋翼直升机机身为全金属、半硬壳式，几何尺寸紧凑，配备了折叠螺旋桨系统。卡-29长11.6米，高5.4米，安装2台TV3-117VK涡轮轴发动机，额定功率1660kW，起飞重量11.5吨，空重5.52吨，外挂4吨，最大速度250千米/时，巡航速度240千米/小时，静升限3700米，动升限5000米，在2吨有效载荷时续航里程460千米，最大燃油续航里程740千米，最高时速可达280千米/时，最大垂直过载2.3G。机内可运送16名海军陆战队队员或10名伞兵。

卡-29直升机配备自动灭火系统和手持式灭火器，用于扑灭驾驶舱内的火灾。驾驶舱安装标准的武装直升机装甲，可抵御7.62毫米子弹。安装PKV-252系统控制直升机自动和半自动飞行，NKV-252导航系统包括无线电罗盘、无线电信标定位系统、多普勒速度计和无线电高度计，精确度高。卡-29的武器包括一挺1800发备弹的7.62毫米舱门机枪。该机可以在侧面的4个挂架挂载9M114和9M120超音速无线制导反坦克导弹，还可以挂载57毫米S-5非制导火箭弹（最多128枚导弹）或80毫米S-8导弹（最多80枚导弹），或重达半吨的燃烧弹。以及2个UPK-23-250机炮吊舱。本来该机应该逐步退役，但在俄军想要购买西北风两栖攻击舰时急需突击直升机，卡-29进行了大规模翻新改装，直升机配备了新的战术指挥系统,包括新的声学和磁强测量系统、无线电侦察系统、信息计算系统和主动相控阵机载雷达，再次满血复活。因此在本次拦截中卡-29起到了关键作用。

乌克兰人一直在致力于扩展无人艇的作战适应范围。比如海宝贝无人艇在公布时，其艇体后部两侧安装两个附加油箱，上面各安装有多个RPV-16温压火箭弹，因此在遥控射击上是不存在问题的。而选用R-73导弹也是有讲究的，其安装的氮气冷却的锑化铟MK-80全向红外制导头探测距离10-15千米，发射前视野±45度，射后±60度，从制导头锁定目标到发射只需1秒，因此能够在较大角度锁定目标，离轴角大也能够适应固定发射架的需求，可以设置为跟光电转塔角度同步，开火信号可能是通过控制USV的现有命令链路提供的。也有消息说R-60空空导弹也会被集成到无人艇上。

但这两种导弹射程都会大大下降，印度自己改的SAMAR-1防空系统就倒装了APU-73-1D发射导轨，配备两枚R-73E近程红外制导导弹，宣称其射程为10-12千米，实际在海上发射射程会更近。而导弹需要在快艇的光电转塔搜索到目标后旋转艇体，对准目标大致方向，这样才能够提高锁定成功率。由于导弹的氮气瓶容量太少，用于锁定的窗口也会相当短，拦截成功率也不会太高。这种设计的真正意图其实很简单，就是给无人艇一个防空掩护的可能性，使得俄方的空中战斗机或直升机没法再毫无顾忌的接近并扫射无人艇群，必须要先搞掉无人艇的防空能力，否则被搞上一发就亏了。而无人艇就可以尽量靠近袭击目标。另外这快艇用作伏击俄军的直升机等也是个不错的选择。总之，乌克兰人的无人艇作战的进化已经越来越快，下回他把反坦克或反舰导弹搞上去我也不会惊讶了！