雷军又被骂了？上汽高管炮轰小米抄袭：真不要脸

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文 | 听雨

编辑 | 听雨

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成都车展的喧嚣似乎还未散去，一场关于“抄袭”的争论却在汽车圈持续发酵，小米，这个以手机起家的科技巨头，携着其首款量产车型SU7高调进军新能源汽车市场，一路高歌猛进，销量成绩斐然，就在小米汽车风头正劲之时，一盆“抄袭”的冷水却当头泼下，将小米汽车和其掌舵人雷军推向了舆论的风口浪尖

这场风波的导火索，源于小米SU7与保时捷Tacan之间微妙的相似性，从外观设计来看，两者都采用了溜背式的轿跑SUV造型，车身线条流畅动感，前脸的设计语言也颇为接近，这种相似性，引发了部分业内人士和消费者的质疑，认为小米SU7有“抄袭”保时捷Tacan之嫌

上汽集团乘用车公司常务副总经理俞经民，在成都车展期间接受媒体采访时，更是毫不避讳地将矛头指向小米汽车，直言“这个抄啊，真不要脸”，将这场关于“抄袭”的争论推向了高潮

小米汽车的“抄袭”风波，如同投入平静湖面的一颗石子，激起了千层浪，支持者认为，汽车设计存在共通性，相似性并不等同于抄袭，小米SU7的设计灵感来自保时捷等品牌，并无不妥

反对者则认为，小米SU7与保时捷Tacan在外观设计上存在过多雷同，已经超出了借鉴的范畴，涉嫌抄袭

事实上，这并非小米第一次陷入“抄袭”的争议，早在2014年，小米手机就曾因外观设计与iPhone相似而被指责抄袭，彼时，雷军回应称，小米手机的设计灵感来自苹果，但并非抄袭

这一次，面对“抄袭”的质疑，小米汽车选择了沉默，沉默并不能平息外界的质疑，反而令这场风波愈演愈烈

小米汽车的“抄袭”风波，折射出的是中国汽车产业在发展过程中面临的阵痛，中国汽车企业在技术创新方面取得了长足进步，部分领域已经具备了与国际巨头竞争的实力，中国汽车企业在品牌建设和设计原创性方面，与国际领先水平仍存在差距

小米汽车作为一家新兴的汽车企业，凭借其在互联网领域的成功经验和强大的品牌号召力，迅速在新能源汽车市场站稳了脚跟，小米汽车的成功，很大程度上依赖于其对“性价比”的极致追求，在设计原创性方面投入不足

此次“抄袭”风波，无疑给小米汽车敲响了警钟，在竞争日益激烈的汽车市场，仅仅依靠“性价比”已经无法满足消费者的需求，只有不断提升产品力、打造差异化的品牌形象，才能赢得市场的认可

小米汽车的未来之路，注定充满挑战，如何摆脱“抄袭”的阴影，打造独具特色的品牌形象，将是小米汽车需要认真思考的问题

小米汽车的未来之路，注定充满挑战，如何摆脱“抄袭”的阴影，打造独具特色的品牌形象，将是小米汽车需要认真思考的问题

这场突如其来的风波，也引发了人们对于中国汽车产业发展模式的深思，长期以来，中国汽车企业习惯于“模仿、跟随、超越”的发展路径，在技术积累和品牌建设方面相对滞后

随着中国汽车市场进入存量竞争时代，消费者对于汽车产品的需求日益多元化、个性化，简单的模仿已经无法满足市场需求，创新成为了中国汽车企业赢得未来的关键

对于小米汽车而言，此次“抄袭”风波既是一次危机，也是一次机遇，危机在于，事件可能会损害小米汽车的品牌形象，影响其未来的市场表现，机遇在于，事件促使小米汽车更加重视设计原创性和品牌建设，推动其向更高水平发展

如何化解危机、抓住机遇，将考验着小米汽车的智慧和决心

小米汽车需要正视问题，积极回应外界的质疑，与其选择沉默，不如坦诚面对，就设计灵感来源、设计理念等方面做出详细说明，消除公众的误解

小米汽车需要加大设计研发投入，打造独具特色的产品，模仿或许能够带来一时的成功，但只有坚持原创设计，才能赢得市场的长期认可

小米汽车需要加强品牌建设，塑造差异化的品牌形象，品牌是企业的无形资产，一个强大的品牌能够为企业带来巨大的价值

小米汽车需要在品牌定位、品牌传播等方面下功夫，向消费者传递其独特的品牌理念和价值主张

“抄袭”风波的背后，是传统汽车产业与新兴造车势力之间的激烈碰撞，以小米、华为为代表的科技公司，凭借其在智能化、网联化方面的技术优势，大举进军汽车行业，对传统汽车产业格局产生了巨大冲击

传统汽车企业，在面对新势力的挑战时，一方面积极拥抱变化，加快转型升级步伐；也试图通过各种方式维护自身的市场地位

俞经民对小米汽车的公开指责，或许正是传统汽车企业对新兴造车势力的一种“防御性”反应

无论如何，中国汽车产业正处于一个充满变革的时代，新技术、新模式、新业态层出不穷，竞争日益激烈

在这样的背景下，无论是传统汽车企业还是新兴造车势力，都需要不断提升自身竞争力，才能在未来的市场竞争中立于不败之地

对于消费者而言，乐见中国汽车产业百花齐放、百家争鸣的局面

我们期待着，中国汽车企业能够不断推出更加优质、更加符合消费者需求的产品，推动中国汽车产业向更高水平发展

这场关于“抄袭”的争论，或许只是一个开始

未来，随着新能源汽车市场的竞争日益激烈，类似的争议或许还会出现

但我们相信，中国汽车企业有能力、有智慧解决好发展过程中遇到的各种问题，最终实现从“汽车大国”向“汽车强国”的转变

这场风波也引发了我们对于“原创”的思考

在信息爆炸的时代，如何界定“抄袭”和“借鉴”，如何保护知识产权，都是值得我们深思的问题

希望通过这场风波，能够引起更多人对于“原创”的关注和思考，共同营造尊重知识、鼓励创新的良好氛围

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