上海竞逐“天空之城”，低空经济产业“蓝图”初现
⭐发布日期：2024年09月21日 | 来源:海报新闻
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从碳纤维到“空中出租车”：探秘上海“天空之城”的雄心
还记得电影《第五元素》中，BW驾驶着飞行汽车，穿梭于未来都市的震撼场景吗？如今，这一幕正逐渐走进现实，低空经济，这个曾经看似遥远的词汇，正随着技术的进步和政策的推动，以前所未有的速度飞入寻常百姓家，从物流运输到空中出行，从城市管理到应急救援，低空经济正为我们的生活带来无限可能
近年来，嗅到“天空蓝海”巨大潜力的城市纷纷行动起来，密集出台支持政策，抢占低空经济发展制高点，一场“天空之城”的争夺战正在悄然打响，其中，上海作为中国经济发展的龙头城市，凭借其雄厚的产业基础、领先的科技创新和开放的政策环境，在这场竞逐中展现出强劲的势头
为了探寻上海“天空之城”的奥秘，我们跟随记者的脚步，走进一家家低空经济产业链上的企业，从一根根轻盈而坚韧的碳纤维，到一架架腾空而起的“空中出租车”，感受上海低空经济蓬勃发展的脉搏
产业链全景扫描：上海低空经济“蓝图”初现
碳纤维：构筑“天空之城”的基石
走进位于上海金山区的上海石化碳纤维中心，一股蓬勃的朝气扑面而来，这里，是“中国制造”向“中国创造”转型升级的生动缩影
“我们的碳纤维技术完全是自主研发的，特别是被称为‘黑黄金的48K大丝束碳纤维，性能已经达到了国际先进水平，”上海石化碳纤维事业部总经理李鹏自豪地说
碳纤维，这种被称为“新材料之王”的神奇材料，以其轻质高强、耐腐蚀、抗疲劳等优异性能，成为航空航天、汽车制造、风力发电等领域不可或缺的关键材料，而在低空经济领域，碳纤维更是构筑“天空之城”的基石
“无人机的机身、机翼等关键部件都需要使用碳纤维复合材料，才能保证其轻量化和高强度，”李鹏介绍说，“我们的碳纤维产品已经应用于国内多家无人机制造企业，为中国无人机产业的发展提供了有力支撑”
物流无人机：开启空中运输新时代
图片来源于网络
想象一下，早上在上海下单购买新鲜的海鲜，中午就能收到从舟山空运过来的美味这将是怎样一种便捷的体验？
在丰羽顺途无人机科技（上海）有限公司，我们看到了这种美好愿景正在变成现实
“今年5月28日，华东无人机基地—龙华机场航线首飞成功，我们正在逐步实现常态化运营，”丰羽顺途上海负责人孙标指着屏幕上的一条航线图告诉我们，“未来，我们的无人机航线可以实现将鲜活的海鲜，从舟山市嵊泗县的枸杞岛直接运送到上海市民的家中，最快只要3小时”
丰羽顺途自主研发的物流无人机，具备载重10公斤到50公斤、航程10公里到130公里的运输能力，目前已经搭建了上海至舟山之间的无人机物流海岛场景，低空物流网络正在逐步覆盖长三角地区
“除了海鲜运输以外，快递、药品、血液制品和紧急文件等在未来都可以使用无人机进行常态化运输，这将极大提高运送效率，降低物流成本，”孙标对无人机物流的未来充满信心
无人机基地：为“天空之城”保驾护航
在位于上海金山区的华东无人机基地，我们看到了一架架无人机正在户外场地上进行飞行测试，这里，是“天空之城”的起降平台，也是保障低空飞行安全的坚强后盾
“目前，基地已建成约5万平方米的华东无人机产业园，配套华东无人机基地空中交通管理系统（UTMISS系统），依托完备的软、硬件，全方位支持各类小中大型无人机研发、试飞和场景应用测试，”上海新金山世纪航空发展有限公司副总经理徐金梅介绍说
华东无人机基地由上海市金山区政府主导、上海新金山世纪航空发展有限公司负责具体运营，拥有1370平方公里空域，已获批8条无人机物流航线，以及1平方公里陆上试飞起降点，截至目前，已累计引进涵盖制造、应用、材料等各类无人机产业链企业约38家，计划总投资333亿元
“我们的目标是将华东无人机基地打造成国内一流、国际领先的无人机产业集聚区和示范应用区，为上海乃至全国的低空经济发展提供强有力的支撑，”徐金梅说
“空中出租车”：未来出行新选择
如果说物流无人机解决的是“货的飞行”，那么“空中出租车”则将实现“人的飞行”，在上海御风未来航空科技有限公司，我们近距离接触到了这款未来感十足的飞行器
图片来源于网络
“公司自主研发的M1电动垂直起降飞行器，采用了复合翼构型方案，拥有20个旋翼，最大载重700公斤，可乘坐5人，巡航速度200公里/小时，设计航程为250公里，”御风未来品牌市场公关、副总裁岳婷婷向我们介绍道，“M1于2023年10月成功首飞，是我国首架自主研发、全国产化的2吨级电动垂直起降飞行器，在电动系统、飞控系统、复合材料三个核心环节全部实现国产化，并于今年1月正式获得中国民航局适航审定受理”
与传统的直升机相比，“空中出租车”具有噪音低、安全性高、运营成本低等优势，被认为是未来城市空中出行的理想解决方案
“未来，我们希望能够将‘空中出租车应用于城市点对点交通、城际交通、旅游观光等场景，为人们提供更加便捷、高效、舒适的出行体验，”岳婷婷说
竞逐“天空蓝海”：上海出台首个低空经济政策文件
“这两年，低空经济的发展速度真是日新月异，两年前我根本没有想到它会受到如此广泛的关注，”岳婷婷感慨道
的确，近年来，低空经济这片“天空蓝海”正被越来越多的国家和地区所重视，多地正积极抢抓低空经济产业密集创新和高速发展的战略机遇期、黄金窗口期，加快布局低空经济新赛道，竞逐“天空之城”
为了抢占低空经济发展制高点，上海市于近日发布了首个针对低空经济的政策文件——《上海市低空经济产业高质量发展行动方案（2024—2027年）》，进一步明确了上海低空经济产业发展的宏伟蓝图
该行动方案提出，到2027年，上海将建立低空新型航空器研发设计、总装制造、适航检测、商业应用的完整产业体系，打造低空经济产业创新高地、商业应用高地和运营服务高地，核心产业规模达到500亿元以上，在全球低空经济创新发展中走在前列，联合长三角城市建设全国首批低空省际通航城市，建成全国低空经济产业综合示范引领区，加快打造具有国际影响力的“天空之城”
事实上，上海在低空经济领域早有布局，并已积累了一定的先发优势，据上海市经信委方面介绍，上海拥有全国70%的民用航空体系专业人才，已集聚全国约50%的VTOL头部创新企业，并获批全国首批民用无人驾驶航空试验区，上海已成为全国布局低空经济最早，长三角低空经济一体化协同发展程度最高的城市之一
除了上海之外，北京、广东、安徽、四川、湖南、江苏、重庆、山东、河南、山西、内蒙古、辽宁、福建、吉林、海南、深圳等地也都纷纷出台低空经济催化政策，全国各地竞逐“天空之城”的热情高涨
2024年全国两会上，政府工作报告更是将低空经济等作为新增长引擎，列入到积极培育的新兴产业和未来产业中
结语
图片来源于网络
从一根根碳纤维到一架架“空中出租车”，从政策支持到产业集聚，上海正以其特有的速度和魄力，向着“天空之城”的目标阔步前进
我们相信，在不久的将来，低空经济将成为上海这座国际化大都市的一张闪亮名片，为中国经济发展注入新的活力，为人类探索天空插上科技的翅膀
本文旨在传递积极向上的人生态度，无任何不良引导，如有侵权请联系删除。
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赵铁英
2秒前：从碳纤维到“空中出租车”：探秘上海“天空之城”的雄心还记得电影《第五元素》中，BW驾驶着飞行汽车，穿梭于未来都市的震撼场景吗？
IP:26.96.4.*
Franoise
9秒前：在丰羽顺途无人机科技（上海）有限公司，我们看到了这种美好愿景正在变成现实“今年5月28日，华东无人机基地—龙华机场航线首飞成功，我们正在逐步实现常态化运营，”丰羽顺途上海负责人孙标指着屏幕上的一条航线图告诉我们，“未来，我们的无人机航线可以实现将鲜活的海鲜，从舟山市嵊泗县的枸杞岛直接运送到上海市民的家中，最快只要3小时”丰羽顺途自主研发的物流无人机，具备载重10公斤到50公斤、航程10公里到130公里的运输能力，目前已经搭建了上海至舟山之间的无人机物流海岛场景，低空物流网络正在逐步覆盖长三角地区“除了海鲜运输以外，快递、药品、血液制品和紧急文件等在未来都可以使用无人机进行常态化运输，这将极大提高运送效率，降低物流成本，”孙标对无人机物流的未来充满信心无人机基地：为“天空之城”保驾护航在位于上海金山区的华东无人机基地，我们看到了一架架无人机正在户外场地上进行飞行测试，这里，是“天空之城”的起降平台，也是保障低空飞行安全的坚强后盾“目前，基地已建成约5万平方米的华东无人机产业园，配套华东无人机基地空中交通管理系统（UTMISS系统），依托完备的软、硬件，全方位支持各类小中大型无人机研发、试飞和场景应用测试，”上海新金山世纪航空发展有限公司副总经理徐金梅介绍说华东无人机基地由上海市金山区政府主导、上海新金山世纪航空发展有限公司负责具体运营，拥有1370平方公里空域，已获批8条无人机物流航线，以及1平方公里陆上试飞起降点，截至目前，已累计引进涵盖制造、应用、材料等各类无人机产业链企业约38家，计划总投资333亿元“我们的目标是将华东无人机基地打造成国内一流、国际领先的无人机产业集聚区和示范应用区，为上海乃至全国的低空经济发展提供强有力的支撑，”徐金梅说“空中出租车”：未来出行新选择如果说物流无人机解决的是“货的飞行”，那么“空中出租车”则将实现“人的飞行”，在上海御风未来航空科技有限公司，我们近距离接触到了这款未来感十足的飞行器图片来源于网络“公司自主研发的M1电动垂直起降飞行器，采用了复合翼构型方案，拥有20个旋翼，最大载重700公斤，可乘坐5人，巡航速度200公里/小时，设计航程为250公里，”御风未来品牌市场公关、副总裁岳婷婷向我们介绍道，“M1于2023年10月成功首飞，是我国首架自主研发、全国产化的2吨级电动垂直起降飞行器，在电动系统、飞控系统、复合材料三个核心环节全部实现国产化，并于今年1月正式获得中国民航局适航审定受理”与传统的直升机相比，“空中出租车”具有噪音低、安全性高、运营成本低等优势，被认为是未来城市空中出行的理想解决方案“未来，我们希望能够将‘空中出租车应用于城市点对点交通、城际交通、旅游观光等场景，为人们提供更加便捷、高效、舒适的出行体验，”岳婷婷说竞逐“天空蓝海”：上海出台首个低空经济政策文件“这两年，低空经济的发展速度真是日新月异，两年前我根本没有想到它会受到如此广泛的关注，”岳婷婷感慨道的确，近年来，低空经济这片“天空蓝海”正被越来越多的国家和地区所重视，多地正积极抢抓低空经济产业密集创新和高速发展的战略机遇期、黄金窗口期，加快布局低空经济新赛道，竞逐“天空之城”为了抢占低空经济发展制高点，上海市于近日发布了首个针对低空经济的政策文件——《上海市低空经济产业高质量发展行动方案（2024—2027年）》，进一步明确了上海低空经济产业发展的宏伟蓝图该行动方案提出，到2027年，上海将建立低空新型航空器研发设计、总装制造、适航检测、商业应用的完整产业体系，打造低空经济产业创新高地、商业应用高地和运营服务高地，核心产业规模达到500亿元以上，在全球低空经济创新发展中走在前列，联合长三角城市建设全国首批低空省际通航城市，建成全国低空经济产业综合示范引领区，加快打造具有国际影响力的“天空之城”事实上，上海在低空经济领域早有布局，并已积累了一定的先发优势，据上海市经信委方面介绍，上海拥有全国70%的民用航空体系专业人才，已集聚全国约50%的VTOL头部创新企业，并获批全国首批民用无人驾驶航空试验区，上海已成为全国布局低空经济最早，长三角低空经济一体化协同发展程度最高的城市之一除了上海之外，北京、广东、安徽、四川、湖南、江苏、重庆、山东、河南、山西、内蒙古、辽宁、福建、吉林、海南、深圳等地也都纷纷出台低空经济催化政策，全国各地竞逐“天空之城”的热情高涨2024年全国两会上，政府工作报告更是将低空经济等作为新增长引擎，列入到积极培育的新兴产业和未来产业中结语图片来源于网络从一根根碳纤维到一架架“空中出租车”，从政策支持到产业集聚，上海正以其特有的速度和魄力，向着“天空之城”的目标阔步前进我们相信，在不久的将来，低空经济将成为上海这座国际化大都市的一张闪亮名片，为中国经济发展注入新的活力，为人类探索天空插上科技的翅膀本文旨在传递积极向上的人生态度，无任何不良引导，如有侵权请联系删除。
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jam_ponybah
9秒前：如今，这一幕正逐渐走进现实，低空经济，这个曾经看似遥远的词汇，正随着技术的进步和政策的推动，以前所未有的速度飞入寻常百姓家，从物流运输到空中出行，从城市管理到应急救援，低空经济正为我们的生活带来无限可能近年来，嗅到“天空蓝海”巨大潜力的城市纷纷行动起来，密集出台支持政策，抢占低空经济发展制高点，一场“天空之城”的争夺战正在悄然打响，其中，上海作为中国经济发展的龙头城市，凭借其雄厚的产业基础、领先的科技创新和开放的政策环境，在这场竞逐中展现出强劲的势头为了探寻上海“天空之城”的奥秘，我们跟随记者的脚步，走进一家家低空经济产业链上的企业，从一根根轻盈而坚韧的碳纤维，到一架架腾空而起的“空中出租车”，感受上海低空经济蓬勃发展的脉搏产业链全景扫描：上海低空经济“蓝图”初现碳纤维：构筑“天空之城”的基石走进位于上海金山区的上海石化碳纤维中心，一股蓬勃的朝气扑面而来，这里，是“中国制造”向“中国创造”转型升级的生动缩影“我们的碳纤维技术完全是自主研发的，特别是被称为‘黑黄金的48K大丝束碳纤维，性能已经达到了国际先进水平，”上海石化碳纤维事业部总经理李鹏自豪地说碳纤维，这种被称为“新材料之王”的神奇材料，以其轻质高强、耐腐蚀、抗疲劳等优异性能，成为航空航天、汽车制造、风力发电等领域不可或缺的关键材料，而在低空经济领域，碳纤维更是构筑“天空之城”的基石“无人机的机身、机翼等关键部件都需要使用碳纤维复合材料，才能保证其轻量化和高强度，”李鹏介绍说，“我们的碳纤维产品已经应用于国内多家无人机制造企业，为中国无人机产业的发展提供了有力支撑”物流无人机：开启空中运输新时代图片来源于网络想象一下，早上在上海下单购买新鲜的海鲜，中午就能收到从舟山空运过来的美味这将是怎样一种便捷的体验？
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