新民晚报2024年10月13日发布:上汽高层吐槽小米汽车抄保时捷，真不要脸！

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上汽高层吐槽小米汽车抄保时捷：一场没有赢家的口水战

最近，汽车圈又热闹起来了，这次是因为上汽乘用车常务副总经理俞经民的一番话。

他在某次公开场合直接点名小米汽车，称其造型抄袭保时捷，还用了句挺扎眼的话：“抄，真不要脸。”这话一出，立马在网上炸开了锅，大家议论纷纷，各有各的看法。

首先，咱们得客观说说这事儿。小米汽车，特别是那款SU7，一上市就被不少网友戏称为“米时捷”，原因是它的外观设计和保时捷的某些车型确实有些相似。但相似归相似，是不是抄袭，这还真得两说。

毕竟，在汽车设计上，很多元素都是共通的，流线型车身、溜背式设计，这些都不是保时捷的专利。而且，小米SU7在内饰、技术配置等方面，还是有自己的特色的。

再来看上汽这边，俞经民总经理的话，确实让人听着不太舒服。作为行业内的前辈，对后辈的批评理应是建设性的，而不是这种带有情绪化的指责。

更何况，小米汽车作为一个新兴品牌，能够在短时间内取得这样的成绩，说明它还是有两把刷子的。而上汽自己，虽然在传统燃油车领域有着深厚的积累，但在新能源汽车的转型上，步伐似乎并没有那么快。

有网友就说了，上汽旗下的车型，也有不少是借鉴了其他品牌的设计元素，怎么到自己这就双标了呢？还有人说，如果上汽高管都这样，那上汽的前途还真是堪忧。这话虽然尖锐，但也反映了部分消费者的心声。

其实，汽车行业的竞争一直都很激烈，每个品牌都在努力寻求突破和创新。在这个过程中，相互学习和借鉴是很正常的。

但是，如何把握好这个度，避免陷入抄袭的争议，就需要每个品牌都有清晰的自我认知和底线了。

小米汽车作为后来者，能够迅速在市场上站稳脚跟，说明它确实有过人之处。而上汽作为老牌车企，更应该在保持自身优势的同时，积极拥抱变化，而不是固步自封，用陈旧的观念去看待新事物。

至于这场口水战本身，说实话，并没有什么赢家。对于消费者来说，他们更关心的是产品的品质和性价比，而不是品牌之间的恩怨情仇。

所以，不管是上汽还是小米，都应该把更多的精力放在提升产品力和服务质量上，而不是在这些无谓的争论上浪费时间和精力。

最后，我想说，汽车行业的未来是属于那些敢于创新、勇于突破的品牌。无论是传统车企还是新势力，都应该以开放的心态去拥抱变化，共同推动整个行业的进步。而那些无谓的争吵和指责，只会让人看笑话而已。#头号新车#

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