评论丨网约车致3死被认定生产安全责任事故，带来哪些警示？

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在直接原因之外，还有一些间接原因和潜在隐患。如果这些隐患不消除，事故的发生就可能会满足墨菲定律

去年10月，重庆市潼南区发生一起3人死亡的道路交通事故。日前，据重庆市应急管理局消息，经事故调查组认定，该交通事故是一起生产安全责任事故，多人被追责。

↑事故路段图。图据相关交通事故调查报告

当天，网约车司机李某驾驶车辆，与前方同方向在路上行走的3名老人以及停在路边停车位的一辆小轿车相撞，造成1名老人当场死亡，2名老人受伤（送医后抢救无效死亡），两车受损。这就是该起交通事故的简要描述。当我们谈及交通事故时，往往不会将其归类于生产安全责任事故的范畴。如果不仔细深究，这起交通事故似乎也并无多少特殊之处。那么，为何被认定是一起生产安全责任事故？

从该起交通事故的调查报告来看，李某驾车时注意力分散，操作不当，致使车辆偏离正常行驶轨迹，是造成事故发生的直接原因。但在直接原因之外，还有一些间接原因和潜在隐患，涉及多家公司和多个监管部门。如果这些隐患不消除，事故的发生就可能会满足墨菲定律——事情如果有变坏的可能，不管这种可能性多小，它总会发生。

在驾驶员之外，还有其他需要对此次事故负责的单位和人员。比如，网约车平台公司，未按照内部规定对网约车驾驶员开展岗前教育培训考核，且未进行理论及路面考试等；车属公司，没有严格落实相关安全制度，没有开展岗前安全教育；相关交通局，开展安全监督检查措施不力，实施执法检查和处理不规范；相关交通巡逻警察支队，对事故路段违规设置临时停车位影响车辆驾驶的事故隐患，未采取相应排查治理措施；相关城市管理局，对事故临时停车位设置失察失管，未开展事故路段临时停车位评估调整，未能依法及时撤除或调整违规设置的临时停车位……

肇事司机因涉嫌交通肇事罪已被逮捕，部分网友认为，司机并未酒驾、毒驾，事发时车速为37km/h。事故路段本身狭窄，路边停车位施划不合理，导致道路突然变的更窄，加之又是弧形弯道处，本身容易导致事故发生。但根据相关司法解释，死亡三人以上，哪怕负事故同等责任，也已涉嫌构成交通肇事罪。相信根据案件实际情况，法律最终会对其做出公平公正的处理。值得一说的是，网友们的质疑，可能也正是此次事故被定性为生产安全责任事故、多单位多人员被追责的原因所在。

看似一起普通的交通事故，深入调查之后，牵出了一系列问题，对该起事故的调查处理，显然动了真格。调查报告显示，建议对网约车平台公司及其负责人、车属公司及其负责人进行罚款的行政处罚，对在事故调查过程中发现的有关部门及其公职人员履职方面的问题线索及相关材料，移交当地纪委监委追责问责。

一起交通事故，被定性为生产安全责任事故，责任方受到严肃处理，也带来了多重警示：网约车司机必须时刻绷紧安全这根弦，切忌疲劳驾驶和超速行驶，更不能酒驾、毒驾；网约车平台公司和车属公司必须不断健全并严格落实安全管理制度，切实担负起安全生产主体责任；相关部门在道路停车位设置、交通安全隐患排查、违法违规行为查处等方面，更要积极主动作为，守好安全底线。

红星新闻特约评论员 舒圣祥

编辑 赵瑜

红星评论投稿邮箱：hxpl2020@qq.com

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