尹同跃两会建议:提高新能源汽车安全及智能化标准
⭐发布日期:2024年10月10日 | 来源:家常菜日记
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易车讯当前新能源智能网联汽车发展迅猛,已经成为中国汽车快速发展和出口增长的新动力。但在汽车安全、智能化标准等方面,国内新能源汽车自燃事件依然频发,需要进一步提高安全标准;早期搭载3G网络的新能源汽车因部分地区3G退网而无法连线,存在安全隐患;OTA是中国汽车优势所在,但当前OTA升级备案流程繁琐,审核周期长,影响用户的软件迭代和信息推送体验。
在此背景下,奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃在2024年全国两会上建议提高新能源汽车安全及智能化标准。
具体如下:
(1)工信部牵头进一步提升新能源电池(电芯、Pack、BMS)安全标准;强化新能源汽车出口安全管理,对电池发热量的界定(如冒烟但不能明火等)有更加严格、具体的要求。
(2)工信部牵头拉动网络运营商,在充分保障用户权益的前提下才能允许实施3G退网,同时加强偏远地区基站建设、扩容和优化布局,确保车辆稳定接入网络。
(3)公安部门在特定条件下,允许对车企释放车辆变更信息,支持主机厂与3G网络老车主保持联系,建立保障车辆安全运行的新技术解决方案。
(4)工信部对汽车软件实施分类管理,对涉及安全类软件加强审核,对其他类型软件优化升级备案流程,缩短审核周期,提升用户体验和数据安全。
奇瑞一直坚持品质为先,把安全放在首位,牢筑产品和服务质量,不管是在燃油车产品质量,还是用户最关心的新能源汽车电池安全、信息隐私安全等方面,恪守自律底线,不断擦亮中国制造、中国创造、中国品牌的金字招牌。
依托技术奇瑞的底色,“瑶光2025”战略下的“安全、能耗、空间、智舱、智驾”5大世界级技术优势,引领奇瑞全产品阵营不断向上进阶,重新构建“新汽车”定义。着眼全球化用户的安全需求,基于五大安全,包括碰撞、电安全、主动安全、功能安全和信息安全,为用户提供全方位立体防护,实现超五星级汽车安全。
为了破除用户的“用电安全焦虑”,奇瑞从硬件设施、安全防护、用电安全等多方面提升电安全防护,构建起防水、抗撞、防热、高压安全的世界级电池安全。星途星纪元ES成为国内首个通过中汽中心新能源汽车电安全技术验证体系“NESTA六维电安全”检测认证的车型。在J.D. Power发布的“2023中国新车质量报告”中,奇瑞在自主品牌中排名第一。
同时,奇瑞聚焦智能网联、自动驾驶等前瞻技术领域持续创新,已实现智能驾驶、智能交互、生态伙伴等多项核心技术升级和技术成果落地,并不断搭载到新产品、新平台上,致力于给用户提供不一样的科技智能化体验。搭载了大卓智能自研L4级自动驾驶系统技术的无人驾驶网约车Robotaxi已在上海、芜湖公开道路进行载人试运营。“雄狮科技”实现Lion.Data数据智能平台、LION AI大模型2.0、LION OS、高算力平台全面进阶,引领未来出行超级智慧科技。
创新驱动,踏实造车的奇瑞,将始终践行对用户的安全、质量、服务等承诺,在新能源、智能网联领域持续突破,加速实现品牌向上,助力新能源汽车成为新质生产力代表。
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