小米SU7遭遇多重挑战，雷军呼吁关注造车本身

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自小米SU7上市以来，其凭借独特的设计理念和前沿的科技配置，迅速吸引了大量消费者的目光。然而，随着实车陆续到店，一些消费者开始发现，这款备受期待的新能源汽车并非完美无瑕。一些细节上的问题逐渐暴露出来，引发了消费者的关注和讨论。

防夹电尾门夹手问题引关注

小米汽车官方在宣传中明确提到，小米SU7的电尾门具备防夹功能，旨在提升使用的安全性和便利性。然而，近期却有消费者反映，电尾门在关闭过程中夹住了小孩的手和鸡爪等物品。对此，小米汽车方面回应称，电尾门在即将关闭的瞬间会有一个电动吸合的过程，由于技术限制，这一过程无法实现反向弹开，因此提醒消费者在使用时注意保持安全距离。

座椅质量问题引热议

除了电尾门问题外，小米SU7的座椅质量也引发了消费者的热议。一位来自上海的网友爆料称，他在参观车展时发现，小米SU7的展车座椅出现了包浆、鼓包和掉皮等情况。这一消息迅速在网络上传播开来，引发了广泛关注。小米汽车对此回应称，这可能是由于展车在高强度、高频次的试乘过程中，座椅受到了一定的磨损所致。然而，这一解释并未能完全消除消费者的疑虑。

底盘螺丝疑似掉落，安全隐患引担忧

近期，有网友在社交媒体上发布了一段视频，显示一辆准备交付的小米SU7 Max后轮底部有白色异物掉落。视频中的异物形似螺丝，引发了消费者对车辆安全性的担忧。对此，小米汽车方面迅速回应称，经过调查，该异物实为地面物料颗粒，并非车辆螺丝脱落。尽管小米汽车方面已经澄清了事实，但这一事件仍然给消费者留下了不小的心理阴影。

掉漆问题及解决方案争议不断

深圳一位车主在购买小米SU7创始版车型后，发现车辆在运输过程中出现了掉漆现象。这一问题让车主倍感失望，他向小米汽车店提出了补漆和补偿积分的方案，但遭到了车主的拒绝。车主认为，新车就出现如此严重的质量问题，仅仅通过补漆和积分补偿是远远不够的。小米客服方面则表示，由于车辆已经售出，无法更换新车，但他们会尽快出台相关政策来解决这一问题。然而，这一回应并未能平息车主的怒火，也引发了其他消费者对小米汽车售后服务质量的担忧。

城市NOA功能开通时间成谜

在小米汽车的宣传海报中，城市NOA功能被作为一大卖点进行宣传。然而，在实际交付过程中，消费者却发现这一功能的开通时间和覆盖范围存在极大的不确定性。小米汽车方面在玩文字游戏，对于具体的开通时间和范围并未给出明确的答复。这一做法引发了消费者的不满和质疑，也让小米汽车的诚信度受到了考验。

小米汽车创始人雷军回应消费者关切

面对外界对小米SU7的种种质疑和关注，小米汽车创始人雷军在近期的一次采访中表示，他理解消费者对小米SU7的关注度很高，也深知小米汽车面临的压力和挑战。他呼吁消费者和媒体能够少花一些精力在营销和炒作上，多关注汽车本身的质量和性能。同时，他也表示小米汽车会认真倾听消费者的反馈和建议，不断加强品控、服务和售后等方面的工作，以提升消费者的满意度和忠诚度。

作为一款备受期待的新能源汽车，小米SU7在上市初期就遭遇了诸多挑战和质疑。从防夹电尾门夹手问题到座椅质量问题，再到底盘螺丝疑似掉落和掉漆问题等，这些看似细小的问题却足以影响消费者对小米汽车的信心和期待。欲戴王冠，必承其重。对于小米汽车来说，要想在激烈的市场竞争中脱颖而出，就必须重视消费者的反馈和关切，持续改进产品质量和服务水平。只有这样，才能真正赢得消费者的信任和支持，实现品牌的可持续发展。

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