西延高铁跨省道107立交特大桥连续梁成功转体
⭐发布日期：2024年09月26日 | 来源:番茄健康
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9月11日，西延高铁建设再迎重要进展，跨省道107立交特大桥连续梁成功转体，实现空中精准对接，为后续工程建设奠定了坚实基础。
西延高铁跨省道107立交特大桥位于西安市阎良区境内，全长4110.53米。本次转体的桥梁采用T构连续梁设计，梁全长97.5米，梁宽12.6米。转体后的桥梁成功跨越咸铜铁路，该位置车流量大、施工难度大、安全风险较高。
为确保转体施工的顺利进行，项目团队采取了“先建后转”的施工方法。施工方在咸铜铁路一侧平行铁路方向完成了梁体的浇筑工作。随后，利用预设的转动体系，将已建好的梁体在规定时间内沿逆时针方向转体45°，精准到达设计位置，实现了空中的精准对接。
在转体施工前，技术人员对转体结构的索引力、安全系数及转体时间等进行了精确计算。项目团队还提前进行了5°的试转测试，并取得了一系列转体数据和技术参数，确保转体施工在既定的天窗时间内安全、准时、精确就位。
西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁，也是国家高速铁路网包（银）海高速铁路通道的重要组成部分。该线路全长299.8公里，建设标准为双线高速铁路，设计速度为350公里/小时。线路建成投入运营后，西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右。
（总台记者 李志 孟涛）
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责任编辑：汤嘉铭
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徐悦
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克里斯托夫·玛丽亚·赫布斯特
8秒前：随后，利用预设的转动体系，将已建好的梁体在规定时间内沿逆时针方向转体45°，精准到达设计位置，实现了空中的精准对接。
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刘芮侨
3秒前：在转体施工前，技术人员对转体结构的索引力、安全系数及转体时间等进行了精确计算。
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