新闻晨报

本报赴珠海特派记者 马 俊

在本届珠海航展上，中国除了接连公开歼-35A、歼-20S和歼-35舰载战斗机三款新型号隐形战斗机之外，也不忘强化反隐形的探测能力。《环球时报》记者从中国电科集团14所了解到，中国反隐形雷达家族又出现一款重量级装备——YLC-2E型S波段远程多功能雷达，开创了全新的反隐形雷达技术格局。

图片说明：YLC-2E型S波段远程多功能雷达

中国电科专家告诉《环球时报》记者，在反隐形雷达技术领域，“S波段”原本应该与反隐形功能没有关系。据介绍，当前主动反隐形雷达的常见思路通常是利用隐形技术的基本原理进行反制——所谓隐形战机其实并不是真的隐形，而是通过吸波材料和特殊外形设计，尽量减少反射的雷达回波，从而让雷达的探测距离大幅度缩小。低频段雷达，也就是常说的“米波雷达”，因为其对隐形目标探测具有天然优势，成为早期探测隐形飞机的主要手段，米波雷达也成为反隐形的代名词。

但在中国雷达专家的眼中，米波雷达其实并不完美——因为物理限制，它在探测精度上存在先天劣势，即便发现了隐形飞机的行踪，也很难直接作为火控雷达，引导防空系统实施拦截。对于战机转瞬即逝的现代战场而言，米波雷达的这种缺点很难让人满意。

而YLC-2E型雷达开创性地使用了S波段——该波段具备较高的探测精度，是目标探测和跟踪雷达常用的经典波段，无论是空中预警机、美国海军宙斯盾战舰使用的新一代SPY-6相控阵雷达、美国太空军新一代预警雷达SPY-7/“远程识别雷达”均工作在这个波段。

因此，使用S波段的YLC-2E型雷达能够达很好地解决探测精度问题，但它又是如何实现反隐形功能的呢？专家介绍说，YLC-2E作为新一代的远程多功能雷达，采用了新一代半导体、积木化等几乎所有当下国际上最前沿雷达设备硬件和技术体制，并基于此获得撕破隐形外衣的两大法宝——“能量”和“智能算法”。

YLC-2E虽然没有YLC-8E等雷达的频段反隐形优势，但能量优势更为明显。在相当于半个标准羽毛球场面积的雷达天线阵面上，布置了数量庞大的大功率雷达T/R组件，经过优化设计结合极高的能量应用效率，能够让雷达天线产生令人惊叹的能量，成为能量反隐形的硬件基础。在硬件基础上，YLC-2E采用智能算法软件，能够对雷达探测目标进行最优化的调度，确保雷达能够在广袤的天空中识别出微小的隐形目标，并且具备强大的抗干扰能力。