中国军网2024年11月11日发布:终于露出真容的的苏57,雄起还是陨落?
⭐发布日期:2024年11月11日 | 来源:中国军网
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2024年11月,国际航空界再次聚焦一年一度的航展盛会。各国展示最新战机成果,其中备受瞩目的莫过于俄罗斯的苏57战机。这款号称第五代战斗机的明星,终于在万众期待中亮相。光鲜亮丽的外表下,是否暗藏玄机?有道是"金玉其外,败絮其中",苏57的真实实力究竟如何?它能否为俄罗斯空军带来质的飞跃,还是昙花一现?随着航展进行,各方专家纷纷给出自己的看法。这场关于苏57的争论,不仅涉及技术层面,更折射出大国之间的军事博弈。面对如此复杂的局面,我们不禁要问:苏57的出现,到底是俄罗斯军工业的重生,还是昔日辉煌的回光返照?
苏57战机终于在2024年的国际航展上露出真容,可谓是万众瞩目。两架苏57齐齐亮相,一架直接从工厂飞来,另一架则是通过大型运输机运送后现场组装。这场面确实够震撼的,不少航空迷都激动得跟过年似的。
但是,仔细一看,这事儿没那么简单。先说那架直飞过来的苏57,从工厂到航展地点直线距离也就3800多公里,结果还得中途加油。这就有点尴尬了,要知道当年的苏27可是能一口气飞4000公里的主。这么一对比,苏57的航程就显得有点短板了。
再说驾驶员,居然是个62岁的老将。别误会,这位老飞行员技术肯定了得,能在这个年纪还飞8G过载的表演,绝对是条汉子。但是,这也从侧面反映出一个问题:新生代飞行员哪去了?难道苏57的驾驶员培养出了什么问题?
最让人瞠目结舌的是苏57的表演。起飞时那个速度,5.5秒就拉起来了,确实够快。但是,全机身抖得跟筛子似的,这画面看着就让人心里发毛。再加上地面展示时各种遮遮掩掩,不让人看进气道,也不开弹舱,搞得跟见不得人似的。
苏57的表现引发了不少争议,让我们来看看它在国际军事格局中的定位。近年来,全球军事科技发展日新月异,各国都在争相研发新一代战机。美国的F-22和F-35已经成熟服役,欧洲的"台风"和"阵风"也不甘示弱。在这样的背景下,苏57的表现似乎有点力不从心。
从技术角度来看,苏57确实有其独特之处。它采用了三面全动垂尾设计,理论上可以提供更好的机动性。但问题在于,现代空战越来越依赖电子设备和隐身技术,而不是单纯的机动性能。有专家指出,苏57的雷达反射截面积可能比预期的要大,这在现代战场上可能成为致命弱点。
再说发动机问题。苏57原本计划使用全新的"产品30"发动机,号称推力能达到17.5吨。但事实上,目前服役的苏57仍在使用改良版的AL-41F1发动机,推力只有14.5吨。这个差距在高空高速飞行时尤为明显,直接影响了苏57的作战能力。
生产方面,苏57也面临不小的挑战。自2010年首飞以来,到2024年也就生产了不到20架。相比之下,美国F-35的年产量已经突破了100架。这种产能差距不仅影响了苏57的实战部署,也直接导致了单机成本的居高不下。
资金问题同样不容忽视。俄罗斯国防预算远不及美国,这直接影响了苏57的研发和生产进度。有报道称,由于资金短缺,苏57的某些关键系统不得不使用商用级别的元件,这无疑会影响其在实战中的可靠性。
国际市场上,苏57也不太受欢迎。印度曾经是苏57项目的合作伙伴,但在2018年退出了。土耳其本来对苏57有兴趣,但最后还是选择了自主研发。阿尔及利亚曾传出要购买14架苏57的消息,但至今没有实质性进展。这种局面与苏27、米格29当年风靡全球的盛况形成了鲜明对比。
尽管如此,我们也不能完全否定苏57的价值。它毕竟是俄罗斯航空工业的集大成之作,凝聚了大量的技术积累。即便存在不足,也为未来俄罗斯战机的发展指明了方向。而且,在某些特定场景下,苏57仍然可能发挥重要作用。例如,在电子战环境不那么复杂的地区作战时,它的高机动性可能会成为制胜法宝。
各位军迷朋友们,咱们聊了这么多关于苏57的事儿,你们怎么看?是不是觉得这款战机有点名不副实?还是说它其实潜力无限,只是还没完全发挥出来?欢迎大家在评论区畅所欲言,说不定你的观点比那些所谓的专家还要独到呢!要是觉得文章有意思,别忘了点个赞,分享给其他对航空感兴趣的伙伴。咱们一起探讨,说不定能碰撞出新的火花!期待看到你们的精彩观点!
《参考资料》:
《俄罗斯苏-57战机:技术创新与实战挑战》,来源:国际军事评论网
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刘明星
7秒前:再说驾驶员,居然是个62岁的老将。
IP:12.24.4.*
龚帆
3秒前:它能否为俄罗斯空军带来质的飞跃,还是昙花一现?
IP:11.96.6.*
费沁源
1秒前:随着航展进行,各方专家纷纷给出自己的看法。
IP:20.24.2.*
潘勇
9秒前:这场面确实够震撼的,不少航空迷都激动得跟过年似的。
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卢焱
1秒前:欢迎大家在评论区畅所欲言,说不定你的观点比那些所谓的专家还要独到呢!
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