今早，招商系上市公司集体出手回购。回购的公司包括招商轮船、招商积余、招商公路、招商蛇口、招商港口。值得注意的是中国外运、辽港股份等国央企亦发起了增持回购，招商南油亦发布增持公告。

证券时报·券商中国记者还注意到，招商系上市公司回购的股份大多拟全部注销并减少公司注册资本。招商蛇口回购股份的资金总额不低于人民币3.51亿元（含），不超过人民币7.02亿元（含）。招商公路回购股份金额不低于人民币3.1亿元（含），不超过人民币6.18亿元（含）。

9月24日，央行创设股票回购增持再贷款，引导商业银行向上市公司和主要股东提供贷款，用于回购增持上市公司股票。此后，市场认为，以央企和国企为代表的高息股可能会迎来一波重估。

今天早上，招商系突然集体公告。

招商蛇口发布公告称，董事会于2024年10月13日收到公司董事长蒋铁峰先生提交的《关于提议招商局蛇口工业区控股股份有限公司回购公司股份的函》，蒋铁峰先生提议公司通过深圳证券交易所交易系统以集中竞价交易方式回购公司已发行的部分人民币普通股（A股）股票。

公司称，基于对公司未来持续发展的信心和对公司价值的认可，为了维护广大投资者利益、增强投资者对公司的投资信心、稳定及提升公司价值，公司通过深圳证券交易所交易系统以集中竞价交易方式进行股份回购，本次回购的股份拟全部予以注销并减少公司注册资本。回购股份的资金总额不低于人民币3.51亿元（含），不超过人民币7.02亿元（含）。回购股份的价格：回购股份价格上限不高于董事会通过回购股份决议前30个交易日公司股票交易均价的150%，具体以董事会审议通过的回购方案为准。

与此同时，招商轮船、招商积余、招商公路、招商港口均发布回购公告，回购金额分别达到不低于人民币2.22亿元（含），不超过人民币4.43亿元（含）；不低于人民币0.78亿元（含），不超过人民币1.56亿元（含）；不低于人民币3.1亿元（含），不超过人民币6.18亿元（含）；不低于人民币1.95亿元（含），不超过人民币3.89亿元（含）不等。

值得注意的是，中国外运和招商南油亦有动作。招商南油发布公告称，公司于2024年10月13日收到公司控股股东中国长江航运集团有限公司（以下简称“长航集团”）的函，长航集团拟通过上海证券交易所允许的方式（包括但不限于集中竞价交易、大宗交易等）增持公司A股股份。总体增持比例不低于总股本的1%，不超过总股本的1.72%。本次增持计划的实施期限为自本公告之日起6个月。本次增持计划增持价格上限为4.67元/股。

中国外运发布公告称，公司于2024年10月13日收到公司控股股东中国外运长航集团有限公司（以下简称“外运长航”）的函，外运长航拟通过上海证券交易所允许的方式（包括但不限于集中竞价交易、大宗交易等）增持公司A股股份。总体增持金额不低于2.5亿元人民币（含），但不高于5亿元人民币（含）。本次增持计划的实施期限为自本公告披露之日起6个月。本次增持计划价格上限为不超过7.43元/股。中国外运还表示，公司于2024年10月13日收到公司董事长王秀峰先生《关于提议回购公司股份的函》，王秀峰先生提议公司通过上海证券交易所交易系统以集中竞价交易方式回购公司已发行的部分人民币普通股（A股）股票。本次回购的股份拟在未来全部注销并减少公司注册资本。回购股份的资金总额：不低于人民币2.71亿元（含），不超过人民币5.42亿元（含）。

今日早盘，招商系上市公司表现强势，截至发稿，招商积余、中国外运涨超5%，招商公路、招商南油等涨超4%。

国务院新闻办公室2024年9月24日举行新闻发布会，中国人民银行行长潘功胜在会上表示，创设股票回购增持再贷款，引导商业银行向上市公司和主要股东提供贷款，用于回购增持上市公司股票。人民银行将向商业银行发放再贷款，提供资金支持比例为100%，再贷款利率1.75%，商业银行给客户办贷款的时候利率会加0.5个百分点，即2.25%。首期额度为3000亿元，未来可视运用情况扩大规模。这项政策适用于国企、民企、混合所有制等不同所有制上市公司。

国盛证券认为，新工具再贷款支持回购与增持，可以稳定资本市场。

从目前来看，大部分高息股集中在国企和央企。随着招商系上市公司的集体出手，可能会形成一定的示范效应，并带动优质央企的增持和回购浪潮。