江南都市报2024年10月13日发布:今起联调联试!川青铁路镇江关至黄胜关段即将开通,新建黄龙九寨等车站
⭐发布日期:2024年10月13日 | 来源:江南都市报
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7月21日上午7时,55831次检测列车从松潘站缓缓驶出,这标志着四川成都至青海西宁铁路镇江关至黄胜关段(以下简称川青铁路镇江关至黄胜关段)启动联调联试,为全线早日开通运营奠定基础,这也意味着该段铁路开通进入倒计时。届时,乘坐动车将直抵海拔3000多米的川西高原,“公铁换乘”可快捷到达黄龙、九寨沟、若尔盖草原等著名景区。
7月21日上午7时,55831次检测列车从松潘站缓缓驶出,这标志着四川成都至青海西宁铁路镇江关至黄胜关段(以下简称川青铁路镇江关至黄胜关段)启动联调联试,为全线早日开通运营奠定基础,这也意味着该段铁路开通进入倒计时。届时,乘坐动车将直抵海拔3000多米的川西高原,“公铁换乘”可快捷到达黄龙、九寨沟、若尔盖草原等著名景区。
▲川青铁路茂县段
据悉,川青铁路起自成都东站,经四川省成都市、阿坝藏族羌族自治州,甘肃省甘南藏族自治州,青海省黄南藏族自治州、海东市、西宁市,接入西宁站,正线全长约836公里,设计时速200公里,为国家Ⅰ级双线铁路。
川青铁路成都东至青白江东段、海东西至西宁段,分别与西安至成都高铁、兰新高铁共线并已投入运营,青白江东至镇江关段已于2023年11月28日开通运营。该段开通营运以来,在不到8个月时间里,到发旅客突破100万人次。此次联调联试的是镇江关至黄胜关段,全长约70公里,设计时速200公里,新建松潘、黄龙九寨、黄胜关等3座车站。
▲川青铁路成都东至黄胜关段陇南走间示意图
项目自开工以来,各参建单位克服了地质条件复杂、施工难度大、高原缺氧、交通不便等诸多困难,确保了工程进度和质量安全。
联调联试前,绵阳车务段松潘车间组织人员开展岗位技能培训和应急处置演练,安排人员对检测车运行径路、站区封闭等情况进行详细排查,确保联调联试工作顺利实施。成都供电段会同相关单位共同组织施工,确保接触网一次送电成功、接触网热滑试验、信号联锁顺利完成,为联调联试的启动创造了前提条件。
▲川青铁路茂县段
川青铁路是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州通道的组成部分,路网地位十分重要。镇江关至黄胜关段线路开通运营后,将极大便利沿线各族人民群众出行,对于推动沿线经济社会发展、维护民族团结、服务西部大开发形成新格局,具有十分重要的意义。
红星新闻记者 王明平
编辑 潘莉 责编 官莉返回搜狐,查看更多
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TiborFeldman
4秒前:▲川青铁路茂县段
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余倩雯
5秒前:据悉,川青铁路起自成都东站,经四川省成都市、阿坝藏族羌族自治州,甘肃省甘南藏族自治州,青海省黄南藏族自治州、海东市、西宁市,接入西宁站,正线全长约836公里,设计时速200公里,为国家Ⅰ级双线铁路。
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郭茂叶
6秒前:联调联试前,绵阳车务段松潘车间组织人员开展岗位技能培训和应急处置演练,安排人员对检测车运行径路、站区封闭等情况进行详细排查,确保联调联试工作顺利实施。
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