中国发展网2024年10月13日发布:促消费成绩单亮眼 “十一”车市有作为

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今年9月以来，各地通过举办车展、推出购车补贴等方式激活消费潜力，推动汽车消费市场回暖向好。图为2023宁夏“十一”车展在银川开幕，共有80多个汽车品牌、超千款车型亮相此次车展。视觉中国供图

在今年的“中秋国庆8天超级黄金周”中，旅游、探亲、返乡带动出行需求大增，公路、民航、铁路的旅客发送量均大幅增长，不少城市成为热门打卡地。为了更好地利用这次假日经济，各地的车展也转变思路，与露营节、音乐节等各类文旅体活动巧妙结合，为提振消费注入了强劲动能。

据记者不完全统计，今年“十一”黄金周期间，有天津、福州、东莞、银川、乌鲁木齐、合肥等超过60座城市举办了车展，几乎遍布全国东南西北各个主要市场。

“今年汽车市场‘金九银十’销售旺季的带动效应值得期待。”乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，今年中秋与国庆假期叠加达到8天，国内旅游出行需求会愈发旺盛，尤其是户外露营、自驾游等需求增长，能激发更多购车需求。

他表示，今年9月以来，不少地方推出了新一轮的汽车消费补贴，为“金九银十”汽车消费旺季提供了政策支持。与此同时，部分车企主动调整产品价格体系和营销策略，在各地车展上打出更多降价、促销的组合拳。

文化娱乐搭台，汽车消费唱戏

“村PL（电子竞技）+车展”“美食文化+车展”“户外露营+汽车”……今年“十一”黄金周期间，各地为了吸引流量、提升人气，在培育汽车文化上下了不少功夫。

以广东东莞推出的“金秋·进莞来”文旅体活动为例，随着露营节、音乐节轮番上演，大批消费者被吸引着前来游玩赏景，10月1日开幕的第23届东莞车展也就收获了庞大的客流量。

据了解，此次东莞车展共集结了100多个汽车品牌，展出1500多台全新展车，让消费者在东莞一边感受浓浓的节日氛围，一边寻找物美价廉的新车，实现自己成为“有车一族”的愿望。

9月29日开幕的福州车展，则大打“体验牌”，重点展示智能网联汽车的各项新奇功能。

在智能网联汽车体验馆，排队体验的观众络绎不绝。从AR平视显示系统（AR-HUD）到DMS驾驶员检测系统，从车辆智能交互灯到智能驾驶，观众通过一项项沉浸式体验项目，感受到了汽车带来的科技魅力。

北京现代相关负责人表示，为了给用户打造更好的逛车展体验，北京现代不仅在车展期间推出了舞蹈SHOW、甜酷走秀、潮变美妆站等活动，还打造了赛车游戏体验、黄金动力组合小课堂等互动项目。“我们希望，用户能更清晰地体验到北京现代新车的设计美学和强大性能。”

福州车展组委会相关负责人介绍说，此前当地发放了总额达1500万元的购车补贴，极大激活了汽车消费活力。同时，车企、经销商和车展组委会也联手为消费者送上多重让利大礼包。本届车展还推出免门票举措，吸引了不少市民前往参观选购。

事实上，绝大部分消费者乐于在“十一”黄金周逛车展，主要还是因为想在现场找到“购车最低价”。

在第26届西宁“十一”车展上，不少汽车品牌经销商亮出了“购车最低价”，推出包括新车降价、赠送金融套餐、赠送车辆装潢和保养套餐等多重优惠活动。

“今天来逛车展的人很多都是‘准客户’，他们对车辆性能指标、品牌特点了如指掌，来车展的目的就是谈价格。”领克品牌展台负责人介绍说，车展开幕后短短3天，他们就售出了30多辆新车。

下沉市场大有可为

中国汽车工业协会提供的数据显示，今年前8个月，我国高端乘用车销量达到279.6万辆，同比增长17.7%，远高于车市整体增幅。与之相比，10万元以下乘用车市场销量和占比出现下滑。

之所以出现升级趋势，汽车市场增换购比例逐渐增大是重要原因。过去的十几年间，我国车市以首购为主，但近年来首购车型基本已进入淘汰周期，这些用户成为增换购市场的主力。

与首次购车相比，增换购车主对购车预算的要求有所提升，更偏好拥有更大空间的车型。消费者有对更高品质生活的追求，他们希望通过换购新车，来提升驾乘体验和车辆的安全性能。

今年“金九银十”期间，各地打出促销牌的力度较大，并通过车展等形式优化汽车消费结构。其中，新能源下乡活动成为展销购车的良好载体，拉动消费的效果十分明显。

国泰君安研报认为，新能源汽车下乡政策导向日益明确，有望进一步刺激车市消费信心，高性价比中低端插混车型将助推下沉市场销量增长，进一步打开下沉市场。同时，新能源车企海外布局持续收获成效，国际竞争力不断攀升，新能源车出口销量高增长有望延续。

该研报总结说，长期来看，新能源车替代油车的逻辑不变，行业有望迎来新一轮向上周期。

中国电动汽车百人会发布的《中国农村地区电动汽车出行研究》预测称，到2030年，我国农村地区汽车千人保有量将近160辆，总保有量超7000万辆。因此，未来如能满足农村居民机动化出行需求，将可能撬动5000亿元规模的超级市场。

有业内专家表示，布局充电基础设施和推动新能源汽车下乡，既能持续拓展广大县乡市场空间，又能完善能源链路，助推相关产业发展，着眼未来大有文章可做。

近年来，新能源汽车产业蓬勃发展，已成为推动新一轮经济转型升级和高质量发展的重要引擎之一，但在终端销售上，仍然以一二线大城市为主。

因此，有业内专家建议，大中型城市新能源汽车市场呈现出白热化的竞争局面，向更大的下沉蓝海市场拓展，成为新能源车企的必然战略抉择。

不过，总体上看，我国农村地区新能源汽车市场仍处于起步阶段，总保有量相对较低。其中，充电基础设施建设不足、经济实用车型供给不足、销售服务能力不足等问题，制约了新能源汽车在下沉市场的推广和使用。

在中国汽车工业协会副秘书长柳燕看来，作为消费“四大金刚”之一的汽车行业，成为政策关注的重点领域。其中，发展新能源汽车及配套设施已成为释放汽车消费市场的新焦点，这是我国汽车产业高质量发展的战略选择。

她在为福州车展致辞时表示：“希望各方以车展为契机，共同打造一场集科技、品牌、体验、消费于一体的汽车盛会，促进智能网联新能源汽车与数字经济同频共振。”

独立汽车分析师白德认为，农村地区的路况和使用场景均与城市有一定差异，同时县乡消费群体往往对价格敏感高，因此车企应研发更适合县乡地区的车型。“比如可以适当降低续航里程，以节约成本。”

据文化和旅游部数据中心测算，今年中秋节、国庆节假期，全国国内旅游出游人数达8.26亿人次，按可比口径同比增长71.3%；实现国内旅游收入7534.3亿元，按可比口径同比增长129.5%。

正如一位观察人士所说，“黄金周期间超过20亿人次的大流动，显示出中国经济增长动力”。在这次为期8天的中秋国庆长假期间，各地频创新高的出行纪录带来了消费需求的充分释放，使这次“超级黄金周”拥有了“超高含金量”。

超过60座城市举办的车展，自然也是“促消费”的重要一环。从繁忙的参展车企到精挑细选的消费者，车轮上的“十一”也是中国经济向好趋势的鲜活写照。

中青报·中青网记者 许亚杰 来源：中国青年报

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