小红书2024-10-17 18:17:53发布:中欧8轮磋商失败,冯德莱恩打算“边打边谈”,对华拿出套新方案
⭐发布日期:2024-10-17 18:17:53 | 来源:小红书
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最近,以冯德莱恩为首的欧盟委员会一意孤行,坚持对产自中国的电动汽车大幅加征税收,中欧之间的关税问题,也随之进入了白热化阶段。
在此期间,中欧双方已经进行了8轮磋商,但在价格方面依旧存在重大分歧,欧盟一边跟中方谈判,一边又单独跟部分企业“私聊”,导致谈判进程难以推进。
而在欧洲这边,欧盟“电话快被打爆了”,遭到中方反制措施影响的欧洲厂商,高强度致电欧盟发表反对意见。
而且欧盟单独给法国白兰地厂商“开小灶”,给其送去巨额补贴,区别对待也引发了多方不满。
冯德莱恩对华“边打边谈”
尤其是德国车企,在欧盟宣布对华加税后,他们受到的利益损失最大,甚至一些企业还成了被欧盟打压的目标,在这种情况下,德国总理朔尔茨当面找上冯德莱恩,表达了对关税问题的反对态度。
事实上,在此前的相关投票中,投下赞成票的只有10个成员国,17个成员都表示反对或弃权,只不过,在各方的共同施压下,冯德莱恩也没打算放弃关税措施。
不过,在跟朔尔茨会晤后,冯德莱恩做出了一项承诺,称哪怕对中国电动汽车加征的关税生效,欧盟与中国的谈判也将继续进行。
这句话意味着,如果后续中欧之间谈妥了,欧盟的相关政策也可以进行修改,甚至是取消。不过,以目前欧盟的态度来看,其在价格问题上的态度十分强硬,要求却并不合理,很难得到中方的认同。
中欧贸易受到影响
所以,冯德莱恩这番“边谈边打”的言论,实则是把责任抛给了中国,要求中方对欧盟妥协。而这也是欧委会对华加税的目的,通过凭空捏造筹码,迫使中方对话让利。
为此,中方日前再度邀请欧盟派技术团队来华,展开下一轮磋商,希望尽快达成相关共识。当然,中方的态度依旧是软硬兼施,欧盟愿意对话解决分歧,中方是十分欢迎的,但欧盟若想打关税战,中国也奉陪到底。
无论是对欧盟产品展开反倾销调查,还是计划对欧盟燃油车加征25%关税,亦或是缩减对欧投资,都在向欧盟表达一个观念,打关税战同样会伤害欧洲自己的利益,落得两败俱伤的结果。
美欧联手打压中国电动汽车产业
对于这一后果,冯德莱恩难道不知道吗?然而作为欧洲的亲美派代表,打压中国电动汽车的发展,是促进美欧关系,维持西方主导地位的手段。
可以说,冯德莱恩不是想要所谓的“公平”,而是要求保持对中国的优势。
可以说,从关税问题上就能看出,欧盟无法理性看待中国的发展,依旧保持着西方那种“唯我独尊”的一贯心态。不过,同为美国铁杆盟友的英国,却在此事上拒绝跟随欧盟。
促使英国做出这一决定的理由也很简单,英国经济告急,对华加税是在伤害自身利益。只不过,现在的欧盟不撞南墙不回头,令自家人苦不堪言。
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茵玛·库艾斯塔
5秒前:不过,在跟朔尔茨会晤后,冯德莱恩做出了一项承诺,称哪怕对中国电动汽车加征的关税生效,欧盟与中国的谈判也将继续进行。
IP:83.46.4.*
塔梅尔·伯贾克
1秒前:冯德莱恩对华“边打边谈”
IP:57.48.5.*
佐佐木希
3秒前:在此期间,中欧双方已经进行了8轮磋商,但在价格方面依旧存在重大分歧,欧盟一边跟中方谈判,一边又单独跟部分企业“私聊”,导致谈判进程难以推进。
IP:83.65.1.*
凯尔·赛科特
9秒前:而这也是欧委会对华加税的目的,通过凭空捏造筹码,迫使中方对话让利。
IP:91.26.8.*