深圳特区报2024年11月12日发布:1868万起，百公里电耗114！小鹏P7+上市，APP崩了？播1天全国收视第一，央视这部新剧，把谍战反特剧的荣光找回来了

就在昨晚，小鹏P7+正式上市。

作为最近的热门车型，小鹏在定价方面给足了诚意：一共三个配置，售价区间为18.68万元-21.88万元。

在价格公布后，由于咨询下单量暴增导致服务器崩溃，小鹏APP一度无法显示，充分说明了这款车的奇高热度。

那么在18.68万元的起售价之下，小鹏P7+到底有何产品优势？今天咱们就来好好盘一盘。

先看优点：

1、小鹏P7+采用轿跑造型，但得益于超过5米的车长和3米的轴距，新车第二排头部和腿部空间都非常充裕。由于是纯电平台，因此后排中间没有凸起，空间利用率更高。

2、新车采用掀背式尾门，能将更大尺寸的货物装进装出。同时，结合可4/6翻折的后排座椅，这款车最大的装载容积高达2221L，比不少SUV都强。

3、P7+标配AI智驾系统，基于小鹏AI鹰眼视觉方案。它是业内首个采用单像素LOFIC架构的智驾技术，在路况感知和识别速度方面有明显提升。并且，新车还标配双Orin-X芯片，总算力高达508TOPS。

再看缺点：

1、小鹏P7+目前仅提供单电机版本，没有双电机四驱的选项，并且最大功率仅为180kW和230kW，在性能上相比竞品要弱一些。同时，新车只搭载60.7kWh和76.3kWh两种规格电池组，好在这款车的能耗比较低，因此对应续航分别为620km和710km，满足一般家用没问题。

2、基于纯视觉方案的智驾，相比激光雷达，在可靠性和稳定性方面要差一些。不过这些问题可以通过OTA进行升级来解决，只是不知道小鹏的优化需要多长时间。

3、后排座椅虽然支持放倒，但是放倒后会呈现一个坡度，并非纯平。所以，喜欢自驾游并且打算睡在车里的朋友，可能要失望了。

整体来看，小鹏P7+是一款非常优秀的车型，它的设计、空间、智能、续航等等方面都做到了同级优秀，并且价格不贵，因此畅销不成问题。