单车就路

本文来源：时代周报 作者：赵昱

11月15日，第二十二届广州国际汽车展览会（下称“广州车展”）将迎来开幕。组委会表示，本届车展展车总数达到1171台，包括全球首发车78台，新能源车512台。

为抢抓双十一消费节点和车展前的流量高峰，月内多个品牌提前发布新产品。

新势力方面，小米SU7 Ultra、小鹏P7+、极氪MIX、阿维塔12增程版、深蓝S05、方程豹豹8等热门车型集中亮相；传统自主品牌方面，比亚迪海豹06GT、2025款长安启源A07、A05及Q05、新款奇瑞瑞虎7 PLUS及全新瑞虎7高能版、吉利银河星舰7、红旗天工08等产品强势入局；合资品牌方面，新款奥迪A3、宝马M5插混版、全新别克世纪CENTURY相继上市，上述车型在基础配置、智能化水平上均有所提升。

图源：图虫创意

在车展之前，车市刚刚经历了火爆的 “金九银十”。乘联分会指出，市场对“报废更新”和“以旧换新”政策积极响应，大部分享受“双新”政策的消费者选择购买新能源车，10月国内新能源车零售渗透率达到52.9%，新能源车国内零售渗透率已连续4个月突破50%。比亚迪、吉利、奇瑞等头部传统车企转型升级表现突出，市场份额明显提升。

北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔对时代周报记者表示，作为年内最后一个A类车展，广州车展无疑将成为众多车企发布新产品的重要平台。车展期间，新产品的集中展示有助于激发消费者的购车热情，进而对车市起到一定的提振作用。与此同时，车展所曝光的一系列新产品、新平台以及新技术，亦将在行业内掀起新一轮的创新热潮。

在车展的助力下，各品牌开始向年终销售目标发起冲刺。

自主品牌各出奇招

在产品价格、基础配置、服务水平等常规项目的基础上，各车企开始在其他方面展开“竞速”。

11月12日，小米汽车宣布，备受瞩目的小米SU7 Ultra将在广州车展进行首次公众亮相。此前于10月29日，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军发文称，小米SU7 Ultra原型车以6分46秒874的成绩成为“纽北赛道史上最快四门车”。在同日举办的新品发布会上，小米SU7 Ultra量产版正式亮相。新车宣布以81.49万元的预售价攻入特斯拉Model S和BBA所在市场，并预计于2025年3月正式上市。

据悉，小米SU7 Ultra量产版采用与原型车相同的双V8s+V6s的三电机全轮驱动系统、赛道版电池及热管理系统等核心技术，0-100km/h加速仅需1.98秒，CLTC续航里程达到620km，在高压平台加持下11分钟可完成10%-80%快充。

小米SU7 Ultra（图源：小米汽车官方微博）

10月下旬开始交付的极氪MIX则在设计上别出心裁。车辆采用隐藏式双B柱、对开车门、斜置防火墙等技术设计，将车内有效乘坐空间提升至93%，被不少购车人称为“宝宝巴士”。

极氪MIX（图源：极氪ZEEKR官方微博）

在一众新车中，长安深蓝旗下的深蓝S05凭借其“自带的云台相机和投影仪”火了一把。据悉，该车型搭载有支持4K录制和电子防抖功能的专业云台相机，以及可投影车机屏幕、自绘图案的DLP像素大灯，进一步丰富了车辆的可玩性。

打出“全球首款AI汽车”宣传语的小鹏P7+因其智能化能力和车内大空间获得年轻消费者青睐。新车搭载小鹏自研的AI天玑5.4.0、端到端大模型以及AI鹰眼智驾方案。根据品牌方公布的数据，新车上市12分钟大定破10000台，服务器还一度因为下定人数太多而被“挤爆”。

此次广州车展，华为和江淮汽车打造的高端品牌“尊界”将正式亮相。

除了海豹06GT和方程豹豹8外，比亚迪王朝网旗下首款MPV夏也将在本届广州车展期间发布内饰。

另一值得关注的现象是，车企涌入增程赛道已成趋势。

除已经官宣进入增程赛道的的阿维塔、小鹏外，极氪、智己管理层也透露出对增程车型的关注。此前，吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧在接受采访时表示，（极氪品牌）未来不排除开发增程式混动车型，但目前先聚焦在纯电领域。

BBA转身，二线豪华品牌守土

以BBA为代表的德系豪华品牌加紧在电动化领域展开攻势。

因电动化进程缓慢而屡遭质疑的奥迪终于跨出关键性一步。11月8日，奥迪正式发布新品牌AUDI以及品牌旗下首款概念车型AUDI E。新车型并未采用奥迪品牌标志性的四环标识，而是以字母“AUDI”代替。

根据品牌方的说法，AUDI E定位B级纯电动Sportback车型，外观专为中国消费者量身设计，并未延续奥迪品牌传统设计语言，而是采用了更加前卫大胆的设计风格。概念车采用上汽和奥迪联合开发的全新数字化平台，支持智能控制及车手互联。基于AUDI E打造的首款量产车型预计于2025年中旬发布。

AUDI E（图片来源：AUDI E官方微博）

此外，国产后的奥迪A5L也将在广州车展亮相。新车将搭载华为智驾系统，并将于2025年中正式上市。

作为BBA中电动化转型步伐最快的品牌，宝马在广州车展前后再推重磅车型。

11月2日，宝马M品牌旗下首款混动车型BMW M5迎来正式上市，官方指导价146.89万元。据悉，该车搭载由4.4T V8发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，系统综合功率535kW，综合扭矩1000N·m，传动系统匹配8速M Steptronic自动变速箱，0-100km/h加速仅需3.5秒。

本届车展期间，中期改款的纯电动BMW i4、全新BMW M235L四门轿跑车将正式上市，纯电动BMW i5 eDrive40L和纯电动BMW i5 xDrive50L也将携手登场。

奔驰方面，10月亮相的纯电G级越野车将迎来正式上市。该车型此前推出了G 580首发特别版，最大综合输出功率达到432kW，最大扭矩1164N·m，零百加速时间仅为4.9秒，预售价217万元。

二线豪华品牌并未因电动化布局滞后而选择激进转型，而是选择升级热销的燃油产品或巩固品牌形象。新款凯迪拉克XT6将在广州车展正式上市，此前公布的官方指导价为44.99万-50.99万元；全新林肯领航员将迎来中国首秀，售价100.8万-125.8万元，新车在内饰上进行了大幅度升级。而去年缺席的东风英菲尼迪也将回归本届广州车展。