212 T01正式上市 1399万元起售，让情怀落地！

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8月22日，正式独立焕新之后的212品牌发布了旗下首款车T01。新车在设计理念上传承了1965年初代212经典，但采用了全新的WY平台打造，定位于款紧凑级硬派越野，拥有诸多非常硬核的配置，前后硬桥更是其最大的卖点。此次公布了三款配置，价格区间为13.99-17.29万元，同时也带有诸多上市权益。据悉未来还将推出三门版、皮卡版以及混动车型。

在设计上，212 T01(配置|询价)延续了诸多经典212的设计，三条横向格栅与发动机罩的通风口配合两个圆形的大灯，辅以LED光环，也加深了经典元素的视觉效果。

突出式的蚌壳式发动机罩，以及上面的筋线，每一处细节都是对于经典完美的还原，运用当代的工艺，也让车身质感看上去非常精致。

在官方公布的五种颜色中，青苍绿相对来说更是对于212经典绿色车身的还原，但漆面的反光质感都让整车看上去非常高级，也非常符合当下时代的潮流。

同时左前侧带有顶部遮罩的防空灯灯也作为选配，这也算是作为一款经典的军车所保留下来的情怀。

车身设计上，线条非常方正，直上直下，和目前市面上众多硬派越野一样，没有亮点，但看起来十分简洁利落且经典。车身尺寸上，长宽高分别为4705/1895/1936mm，轴距为2860mm。越野物理数据上，接近角40度，离去角36度，纵向通过角23.6度，最小离地间隙235mm，最大涉水深度850mm。

尾部设计上，尾灯采用了三个圆形，配合了黑色的外框，也传承了初代的212精髓，并且也更有一些时尚感。并且尾部也带有全尺寸背挂式备胎，尾门也采用了侧开的设计，将经典的硬派元素刻画得淋漓尽致。

内饰设计上，212 T01依旧采用了硬派越野经典的直上直下的中控台，副驾也带有粗壮的扶手，但整体完全被皮质包裹，触感柔软精致。

中控台的造型布局非常简约，尤其是出风口下方的空调和各类的越野模式开关完全都采用了硕大的实体按键。

毕竟在越野过程中需要快速的找到所需的功能，实体按键更加贴合越野用户的需求。但车内的诸多细节设计上也非常精致，电子游艇式档杆也凸显了十足的高级感。

当然众多的实体安全完全不影响车机功能的全面、智能语音交互以及扩展app，在体验上与如今的新势力也并不会有太大的差距，或者说车机的功能也确实不是主流越野爱好者所关注的因素。其越野表盘也能够显示车辆的倾角、涉水深度等状态。

座椅的皮质依旧有着柔软细腻的触感，前后排、行李厢也都有着充足的空间，完全能够满足家庭的日常需求。

动力方面，212 T01搭载了2.0T发动机，最大功率252马力，峰值扭矩410N·m。越野配置方面，采用了分时四驱系统，带有高速四驱和低速四驱。中央差速锁止功能全系标配，后桥差速锁在三款配置中的低配里作为选装，其余车型标配，但前桥差速锁在这两款配置中作为选装。同时这款车还配备了可断开式防倾杆。

当然，前后硬桥也是目前硬派越野车鲜有的配置，市面上也仅有牧马人(配置|询价)车型上提供。它最大的好处就是在一侧车轮被压缩时，通过杠杆让另一侧车轮撑住地面。而这样的设计对于通过能力的提升时巨大的，当然也会损失一些公路的操控和舒适。但对于越野玩家而言，纯粹的产品更有价值，也会成为它在同级中最具核心竞争力的卖点。当然还有一点值得一提，就是这款车能够通用很多牧马人的改装件，确实也能够对越野爱好者后续的改装带来极大的便利。

从全新212 T01整体的实力开看，从传承经典设计所延续的情怀，加上同级鲜有的硬核越野配置，这两方面都是很多同类产品所难以替代的优势。从此次公布的价格来看，顶配也仅17万元出头，相对于同级产品来说确实很有竞争力。相信这款车一定会受到众多越野爱好者的追捧。

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