大河财立方2024年10月12日发布:特斯拉股东大会批准马斯克560亿薪酬，马斯克“再放卫星”：机器人未来每年为特斯拉赚万亿

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特斯拉股东会要点概述：

• 特斯拉股东批准了首席执行官马斯克560亿美元的薪酬方案；
• 重新选举两名董事会成员：马斯克的弟弟金巴尔·马斯克（Kimbal Musk）和传媒大亨鲁珀特·默多克（James Murdoch）的儿子詹姆斯·默多克（Rupert Murdoch）；
• Cybertruck的每周交付量达到创纪录的1300辆，需要针对中国和欧盟生产不同版本的Cybertruck；
• 特斯拉正加速生产电动半挂卡车Semi；
• 未来还有三款新产品待发布，一个可能是2025年推出的低价特斯拉，另一个可能是机器人出租车Robotaxi，另一个可能是商用车或小型卡车；
• 马斯克说，特斯拉必须让普通人“负担得起”；
• 特斯拉机器人Optimus将为公司带来巨大的利润，明年开始特斯拉将有超过1,000个或者几千个Optimus机器人在特斯拉工作；
• AI方面，马斯克表示，在现实世界中，特斯拉的AI领先Meta、谷歌、OpenAI；
• 马斯克希望特斯拉未来能像Airbnb或Uber一样，允许车主在不使用车辆的时候，将车通过一个应用程序添加到自动驾驶车队，通过自动驾驶自动帮助车主赚钱。

特斯拉2024年度股东大会美东时间周四在美国得克萨斯州奥斯汀举行。股东会吸引了超过100万观众实时观看。经过投票，特斯拉股东批准了首席执行官马斯克560亿美元的薪酬方案，同时支持特斯拉将注册地从美国特拉华州迁往得州。同时，马斯克还对特斯拉的愿景进行了阐述，他表示目前Cybertruck单周产量已经超过1300辆，将加速半挂卡车Semi的生产，未来还有三款新产品待发布。

薪酬方案、搬迁注册地获支持

该薪酬计划五个月前遭特拉华州法庭撤销该方案，称该计划由董事会不当授予，因为法庭认为特斯拉董事会缺乏独立性。虽然股东投票支持这一薪酬方案，但投票结果不会推翻法庭的裁决。而马斯克早在股东会的前一天，就在X上表示，这一薪酬计划将被通过。尽管主要投资者Glass Lewis和机构股东服务公司（ISS）反对，但投票通过率很高，这标志着马斯克和董事会取得了重大胜利。

尽管如此，特斯拉CEO可能仍面临一场长期的法律战，他也可能面临新的诉讼。分析认为，股东对薪酬的批准既是对马斯克任期的认可，也意味着投资者承认不愿让公司的未来承担风险。今年1月，马斯克威胁称，如果未能获得足够的投票控制权，他将把AI和机器人产品的开发从特斯拉转移出去，这基本上要挟股东2018年的薪酬计划获得批准。

股东会上还通过了一系列决议案，其中包括鲍斯克提出的将特斯拉注册地从特拉华州移往得克萨斯州，而得州是特斯拉在美国最大工厂的所在地。另一项备受关注的决议案则是，重新选举两名董事会成员：马斯克的弟弟金巴尔·马斯克（Kimbal Musk）和传媒大亨鲁珀特·默多克（James Murdoch）的儿子詹姆斯·默多克（Rupert Murdoch）。

马斯克：未来车主可靠自动驾驶赚钱

投票结果宣布后，马斯克上台发表演讲。他首先感谢股东，“哇，真爱你们，”然后强调，“我是能够交付成绩的人。（I do deliver！）最终，这是最重要的事情。”他还说，薪酬计划不允许他半路撂挑子不干，“这也不是我想做的”。

接着，马斯克对特斯拉的未来愿景发表看法。马斯克表示，特斯拉的未来令人兴奋。“我们不仅仅是开启了特斯拉的新篇章，我们正在写一本新书。”

他表示，希望特斯拉未来能像Airbnb或Uber一样，允许车主在不使用车辆的时候，将车通过一个应用程序添加到自动驾驶车队，通过自动驾驶自动帮助车主赚钱。“你可以随时添加或移除车队中的车辆。例如，你要外出一周，只需在你的特斯拉应用程序上轻轻一点，你的车就会被添加进去……在你不在的时候为你赚钱。”

Cybertruck每周交付量1300辆 还有三款新产品待发布

而对于现有产品，马斯克表示，特斯拉汽车保有量到今年年底将超过700万辆。他说，最新的自动驾驶硬件产品将于大约18个月之内发布。

同时，Cybertruck的每周交付量达到创纪录的1300辆。他说，“Cybertruck确实与众不同。如果你真的想知道某样东西是否酷……把它展示给孩子看，”马斯克说。这可能不是设计汽车的最佳方式。马斯克还补充说，它的电气架构有创新技术。这对未来的电动汽车设计非常重要——更好的技术应带来更好的车辆性能和更低的成本。此外，特斯拉需要针对中国和欧盟生产不同版本的Cybertruck。

他还说，美国前总统特朗普也是Cybertruck的粉丝，“他会突然打电话给我” 。马斯克告诉他，美国是电动汽车的领导者，并补充说，特朗普的许多朋友都开特斯拉。“他是赛博卡车的超级粉丝，”马斯克说。

马斯克说，特斯拉正加速生产电动半挂卡车Semi。他说：“电动半挂卡车的经济效益远远优于柴油卡车。这基本上是不需要动脑子的选择。”马斯克告诉股东们，与特斯拉的电动半挂卡车相比，运输公司运营柴油车会亏损。

有关新产品，马斯克展示了一张幻灯片，其中包含三个隐藏车辆。马斯克介绍，一个可能是2025年推出的低价特斯拉，另一个可能是机器人出租车Robotaxi，另一个可能是商用车或小型卡车。“什么时候揭开这些产品的面纱？“等着看吧。”

马斯克说，特斯拉必须让普通人“负担得起”。“对于大多数人来说，是否想要一辆特斯拉根本不是问题。他们确实想要一辆特斯拉。他们只是没有足够的钱买一辆。所以我们必须让它变得负担得起。”

机器人将大幅提高特斯拉利润 特斯拉AI处于领先地位

关于特斯拉机器人Optimus，马斯克说相信Optimus将为公司带来巨大的利润。他说，Optimus的估值可能被忽视了，因为特斯拉有能力每年生产大约1亿个Optimus机器人。马斯克说，Optimus的价格将低于汽车的价格，如果特斯拉拥有10%的市场份额，并且每个机器人售价为20,000美元，特斯拉在大规模生产时每年可以赚取1万亿美元的利润。

Fremont工厂已经有两个Optimus机器人在使用，明年开始特斯拉将有超过1,000个或者几千个Optimus机器人在特斯拉工作。基于上述指标，马斯克表示，特斯拉有可能成为比目前最有价值公司价值高出10倍的公司。目前苹果和微软的市值大约为3.3万亿美元，也就是说，马斯克暗示特斯拉未来可能价值超过33万亿美元。

他表示，未来“几乎每个人”都会拥有机器人，这些机器人将能做诸如照看孩子和工厂工作等家务活。“我认为机器人的数量和人类的比例可能至少是二比一……一比一是肯定的，”他说。

而在AI方面，马斯克表示，在现实世界中，特斯拉的AI领先Meta、谷歌、OpenAI。对于AI芯片，马斯克明确拒绝使用别家芯片。他还提到苹果和英伟达，说“没有哪家公司的（AI）芯片比我们车内的芯片更适合放在我们的车里。”

特斯拉股价周四在常规交易中上涨2.9%，收于182.47美元，盘后价格变动不大。特斯拉的股价今年仍下跌了27%。

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