享界S9高速飞坡测试引争议!袁启聪微博被禁言

⭐发布日期:2024年10月01日 | 来源:北京商报

⭐作者:尼基·锡克斯 责任编辑:Admin

⭐阅读量:522 评论:3人

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今天,200多万粉丝的车评人袁启聪微博被禁言的事情闹得沸沸扬扬,很多网友到处喊“是华为给他封了”。

袁启聪被全网封禁的原因,微博CEO在被其他博主质疑时做了回应:一个是他评测不科学严谨,另一个就是影响营商环境了。

此前,车评人袁启聪在公共道路对享界S9进行高速飞坡“测试”,称车辆飞坡后“无法保持直线行驶,整车偏向一边”,该话题带动了大量网络讨论。

享界汽车声明回应:

某自媒体(未直接点名)在微博发布享界S9高速飞坡测试视频,该视频声称车辆在飞坡后“无法保持直线行驶,整车偏向一边”。

享界汽车通过数据分析和多次复测,对此结论提出了质疑,认为其结论不严谨,对消费者构成了误导。

对于享界汽车的官方回应,袁启聪连发多条微博称:“我看到这个声明了,关于方向盘为什么会有偏转,全部有科学依据,下周我会全面回应”。

袁启聪在直播间更是硬杠享界,表示如有问题可以起诉,可惜下播后不久账号被禁言了。

有网友表示,你踩着电门冲坡还转动方向盘,还怪车,还疯狂地叫嚣让别人去现场测试,更宣称绝对会颠簸转向。

还有网友说,这种测试本来就不严谨,自己心里也知道,这些车评人为了流量,为了话语权!想把企业往死里整吃相太难看

有大V发文称,任何车踩着油门冲坡还带着方向盘转向,都会出现横摆,这特么是常识啊。拿这个指责产品不安全,道理何在?

享界S9于今年8月6日上市,共推出两个版本,MAX后驱长航版本售价39.98万元,Ultra四驱旗舰版本售价44.98万元。

享界S9是华为与北汽蓝谷合作打造的享界新能源汽车品牌旗下首款车型,定位于大型纯电行政轿车。

就在这个节骨眼,小米雷总拜访了一个地位远低于自己的车评人,而且刚好其旗下就有这个正在搞事情的袁启聪老师。

有网友就此借题发挥,说袁老师搞的这个S9飞车事件,幕后黑手很可能是“粗粮”(小米的别称)。

也有网友说,雷布斯冤不冤,明明是自己被逼无奈去拜码头,结果成了冤大头。

“车轱辘话”了解到,目前袁启聪并未被全网封,其在抖音、今日头条、小红书、B站等平台的账号均显示正常。

值得一提的是,这并非袁启聪首次与北汽发生冲突。

去年6月,极狐汽车法务部开通了官方微博,公开发表的第一篇博文是《告知函》,递交的对象就是知名车评人“袁启聪”。

《告知函》显示,账号名为“袁启聪”的抖音账号的视频中,称极狐汽车生产的极狐阿尔法汽车“智能语音唤醒、高阶辅助驾驶功能”存在问题。

袁启聪还在视频中对极狐汽车及极狐车主进行侮辱,称极狐汽车“烂”“差”“骂爆”,并且称买极狐汽车的用户“有病”等。

再说几句

享界S9的“飞坡门事件”虽然给享界汽车带来了不小的挑战,但也为整个汽车行业敲响了警钟。

汽车测评不是你有辆车就可以测的,这里面是有很高的专业门槛的,建议有关部门加强这方面的管理,建立一个公正、透明的汽车评测体系,这不仅有利于消费者做出正确的购车决策,也能推动整个行业的良性发展。

当然,如果你愿意撞车测评啥的,只要不对外传播,别人也管不着,只要别影响公共安全就信了,有钱难买乐意呀。可一旦形成了传播,这种行为就值得商榷,因为你的信息很有可能误导消费者的购车选择,扰乱了市场秩序。

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范姜彦丰

9秒前:汽车测评不是你有辆车就可以测的,这里面是有很高的专业门槛的,建议有关部门加强这方面的管理,建立一个公正、透明的汽车评测体系,这不仅有利于消费者做出正确的购车决策,也能推动整个行业的良性发展。

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袁富华

4秒前:当然,如果你愿意撞车测评啥的,只要不对外传播,别人也管不着,只要别影响公共安全就信了,有钱难买乐意呀。

IP:41.38.4.*

島田晴香

6秒前:有网友就此借题发挥,说袁老师搞的这个S9飞车事件,幕后黑手很可能是“粗粮”(小米的别称)。

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