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新闻晨报2024年11月15日发布:中国商飞公司参加2024年范堡罗国际航展外星文明的证据:为什么寻找“戴森球”可能揭示宇宙智慧?

作者:杨溪昆 | 责任编辑:Admin

本次大会汇集了来自全球各地的科技领袖,共同探讨未来科技趋势...

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今日(7月22日),范堡罗国际航展在范堡罗国际展览会议中心拉开帷幕,中国商飞公司向公众展出了1:20比例C919、ARJ21和C929基本型飞机模型,以及1:50比例ARJ21公务机、医疗机、应急救援指挥机、灭火机、货机,C919缩短型/高原型和加长型等系列化飞机模型。

航展期间,中国商飞公司还将开展专场推介活动,加强与客户和合作伙伴的洽谈交流。

C919大型客机载客158-192座,航程4075-5555公里,采用了先进的气动设计、推进系统和材料,碳排放更低、燃油效率更高。先进的驾驶舱设计可有效降低飞行员工作负荷,人性化的客舱设计可为旅客提供舒适的乘坐环境。2023年5月28日,C919飞机圆满完成首次商业飞行,至今已交付6架,执飞“上海-成都”“上海-北京”“上海-西安”“上海-广州”的往返航班,累计安全运送旅客超35万人次,批生产工作和系列化发展正在稳步推进。

ARJ21支线客机载客78-97座,航程2225-3700公里,具有良好的高温高原机场起降性能和抗侧风能力。自2016年6月投入商业运营以来,已累计交付139架,开通航线568条,通航城市154座,安全运送旅客超1400万人次,其他衍生机型相关工作正在有序开展。2024年7月2日,成都航空ARJ21飞机开通首条高高原航线,定期往返新疆喀什与塔什库尔干。交付印尼翎亚航空的3架ARJ21飞机,累计开通8条航线,通航9座城市,安全载客超14万人次。

值得一提的是,2024年2月,中国民用航空局正式批准C919大型客机和ARJ21支线飞机解除可持续航空燃料(SAF)使用限制,两款飞机于2024年6月5日顺利完成首次加注SAF演示飞行。这也意味着两款飞机可以使用最高50%掺混比的SAF燃料进行商业飞行,满足客户多样化的使用需求。

中国商飞公司相关负责人表示,将坚持以客户为中心,围绕客户服务,建设技术支援、维修支援、航材支援、客户培训、飞行运行支援、出版物服务、数字化服务等七大核心业务,建立培训、航材、维修、现场支援四大客户服务网络,为客户提供高品质运营支持保障。同时,中国商飞公司积极融入全球航空业可持续发展进程,坚持在飞机研制全过程践行绿色发展理念,为全球航空业早日实现净零碳排放目标贡献力量。

摄影/李欣阳

文/北京青年报记者 蔺丽爽

编辑/樊宏伟

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作者简介:王顺双,资深科技记者,专注于人工智能和数字化转型领域的报道。

最新评论

尼古拉斯·克罗维蒂 2024-11-14 17:16

ARJ21支线客机载客78-97座,航程2225-3700公里,具有良好的高温高原机场起降性能和抗侧风能力。

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马赫沙拉·阿里 2024-11-14 13:17

2024年7月2日,成都航空ARJ21飞机开通首条高高原航线,定期往返新疆喀什与塔什库尔干。

IP:10.62.9.*

崔沔 2024-11-14 21:19

值得一提的是,2024年2月,中国民用航空局正式批准C919大型客机和ARJ21支线飞机解除可持续航空燃料(SAF)使用限制,两款飞机于2024年6月5日顺利完成首次加注SAF演示飞行。

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