998万元起,纯电插混双动力,五菱星光S上市
⭐发布日期:2024年10月09日 | 来源:微信热文
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8月28日,五菱星光S正式上市,新车有插电混动(PHEV)和纯电(EV)两种动力版本,共5款车型,官方售价9.98-12.98万元。最终起步价比预售低了3000元,落在10万以内,也算给消费者一个小小的惊喜。预售期间,星光S收获了1万多订单,开局不错。
星光S是五菱天舆架构D平台第一款新能源双动力SUV,在岛式精益制造工厂生产。该工厂拥有240台智能机器人作业,可以实现43%模块化率和51%整线自动化率。
之前《这车值么》去青岛试驾了星光S,作为10万元级紧凑型SUV,它的各项指标虽不是最好,但很均衡,方方面面都能照顾到。
我们试驾的星光S是插电混动版,分60km和130km两种纯电续航版本,官方给出的NEDC工况下百公里亏电油耗是3.9L。至于实际油耗,我们参加油耗测试的成绩,5.7L/100km,全程约60km+,包含地面和高架,总体路况比较通畅、开启保电模式,空调正常开、油门正常踩,最终跑出来的成绩,大家可以作为参考。
油耗不是最省,但星光S的驾驶体验还是不错的,前麦弗逊后E型多连杆独立悬挂,被评选为“2024中国十佳底盘”,开起来非常平稳,行驶质感相比老款车型有质的提升,看来新平台确实有点东西。
旗舰版本配备L2级别智能驾驶辅助系统,在油耗测试中我也使用了驾驶辅助,感受还行,就是车道保持辅助时,能感觉到方向盘在不停微调修正方向,后期希望能通过OTA升级调整优化一下。
车机系统没有花哨的噱头,简单且使用,比如要导航去某个地方,直接呼唤“你好,小菱”就能搞定。不过中控扶手那边2个手机槽是没有无线充电功能的,但下方给充电线留了小口,可以通过下方充电口给手机有线充电。
后排空间挺宽敞,抬头还有1.18㎡大天窗,且配有电动遮阳帘。后备箱常规状态容积610L,放倒后排可以扩容至1768L。如果去野外露营的话,可以将前排座椅180°放倒,前后连成一大张车床。并且车外也配备了3.3kW对外放电功能。
星光S纯电版本的续航里程为510km,没错,只有一个续航版本,不用再纠结了。配备2C快充,15分钟可以增加200km续航,从30%充到80%需要20分钟,灵摆加速时间7.7秒。
现在车市竞争很激烈,五菱星光S的压力不会小,不过五菱造车都非常务实,从消费者实际用车需求出发,给出成本和使用体验都可行的方案,10万级的紧凑型SUV,星光S的产品力值得期待。
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浜野謙太
6秒前:配备2C快充,15分钟可以增加200km续航,从30%充到80%需要20分钟,灵摆加速时间7.
IP:21.71.1.*
Lundgren
7秒前:7秒。
IP:30.57.8.*
金敏英
1秒前:星光S纯电版本的续航里程为510km,没错,只有一个续航版本,不用再纠结了。
IP:61.42.1.*