长江号外2024年10月11日发布:惨烈！上海浦东一辆集卡车侧翻压到一辆小车，车内5人全遇难

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本文内容均引用权威资料，结合个人观点进行撰写，文末已标注文献来源及截图，请知悉

9月8日上午，在上海浦东发生了一场惨烈至极的车祸：

集海路路口，一辆集卡车为避让对面开过来的左转车辆，向右猛打方向，却不慎发生侧翻，压到了右边的一辆小客车。

这次事故，导致小客车里的5个人全部死亡。消防员、警察赶到现场后，也迅速控制住了集卡车司机，并将其带到了警局。

只在一瞬间，5条鲜活的生命便魂归黄泉。如此惨剧，该负责任的，究竟是谁？

是意外，还是违章？

事情在网络上发布后，网友们除了感到悲哀、惋惜，也开始讨论起另一个重要问题：

这场惨绝人寰的事故，究竟该由谁来负责？

让我们先把视线拉回到9月8日上午10点钟，来看一下这起事件的事发经过。

集卡车的司机姓乔，今年43岁。

当天上午，他本来开着集卡车正常行驶在直行车道上，可行至事发路口时，迎面却驶来了一辆打着左转向灯的车。

对面这辆车的司机姓王，乔某眼见快要撞到王某的车，便赶紧向右猛打方向盘，想着赶紧避开，以免发生事故。

满载的集卡车重量大，惯性也大，乔某这一打方向盘，打过了头，集卡车不慎发生了侧翻。

车里的乔某没有出什么大问题，只是受了点轻伤。

可他没想到的是，就在集卡车的右侧面，还有一辆载了5个人的小客车。

现场状况十分惨烈：小客车被压成了铁皮，车内的5个人也都早已不成人形，现场血肉横飞，好不恐怖。

乔某十分慌张，但还是拨通了报警电话，详细地叙述了事情经过。

警方赶到现场后，简单地勘察了一下现场情况，便将涉事的乔某、王某都抓了起来。

事件报道后，“责任在谁”，成为人们热议的话题。

有人说，集卡车司机面对迎面的左转车，不应该选择向右转向。因为在我国的交通法规中，有一项名为“让速不让道”的原则。

“让速不让道”，指的是在车辆的驾驶过程中，如果遇到其他车辆想要强行并道、变道的情况，应该选择降低自己的车速，不应该选择变道。

另外，也有人说在这起事故中，突然左转的王某应该负主要责任。

乔某的车行驶在直行道上，对向车道的王某看得见，却还是选择向左转弯，这是十分明显的违章。

两边网友争执不下，却又有另一派网友指出：“被集卡车压到的那辆小客车，也有问题！”

这看似“受害者有罪论”的说法，却并没有遭到网友们的口诛笔伐，反而获得了许多人的认同，这又是为什么呢？

看到大货车，应该怎么做

“珍爱生命，远离大货”这句话，相信每个司机在新手时期都听过。

可随着驾龄的增长，许多司机越开越自信，越开越大胆，也逐渐把这一原则抛到了脑后。

但每一个司机都应该谨记：无论在什么情况下，遇到大货车，都应该尽量保持距离。

以大货车的吨位，万一真的出点什么事，后果可跟普通车祸不一样了。

或许有人会说，“那只要我不贴着大货车行驶，它又不故意撞我，那不就没事了吗？”

事实上，此言差矣，大货车之所以危险，是有着多方面原因的。

首先，大货车由于其庞大的车身尺寸和重量，存在较大的视觉盲区。这些盲区，分布在车头、车尾、车身两侧等位置。

小型车辆、行人如果在行驶过程中离大货车太近，大货车的驾驶员就可能无法及时察觉到盲区内的其他车辆或行人，导致一些悲剧的发生。

对于处于大货车盲区的小型车辆来说，一旦大货车进行变道、转弯等操作，就极易发生碰撞事故。

大货车可能没事，而小型车辆，往往会在这种事故中遭受严重的损伤。

其次，大货车的制动距离较长。

相较于小型车辆，大货车满载货物时质量巨大，这使得它在行驶过程中具有较大的惯性。

也就是说，当不得不进行紧急制动时，大货车需要更长的距离才能停下来。

如果在行驶途中与大货车距离过近，一旦遇到突发情况，大货车可能无法及时刹车，从而导致追尾等严重事故的发生。

此外，大货车在行驶过程中还存在货物掉落的风险。

由于装载不规范、货物捆绑不牢固等原因，有些大货车的货物，就可能在运输途中掉落。

这些掉落的货物，不仅会对后方行驶的车辆造成直接的损害，还可能引发其他车辆为躲避货物而采取紧急制动或变道等危险操作。

进而引发连锁反应，造成更严重的交通事故。

大货车在转弯时，还会存在较大的内轮差。所谓内轮差，是指车辆转弯时前内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差。

由于大货车车身较长，内轮差往往较大。

在大货车转弯时，如果其他车辆或行人过于靠近大货车的行驶轨迹，就很容易被卷入车底，造成严重的伤亡事故。

在生活中，由于忽视大货车的“危险性”导致的交通事故，可谓是屡见不鲜。

今年5月底，在海南省海口市，也出现了一例由于接近大货车而导致的交通事故：

两位行人横穿红灯后的停滞车流，经过一辆大货车的面前。

由于处在大货车视野盲区，红灯一结束，司机想也没想就踩下了油门，行人当场被撞身亡。

无论是行人还是小型车辆的司机，都不应该忽视大货车的“危险性”。

遇到大货车，当避则避，能避则避，应当成为每个人坚守的交通准则。

结语

其实早在2019年，“集卡车侧翻导致车辆被压”的事故就发生过一次。

在19年的这起事故中，一辆小轿车上的一家三口全都命丧黄泉。这一次事故中的受害者关系，尚未有官方报道，但也同样令人惋惜。

交通安全，是现在社会生活中的重要一环。

面对一而再、再而三的悲剧，我们不得不提高警惕，防止这种惨剧再次上演。

参考资料：

光明网：上海浦东警方：一辆集卡车侧翻压到途经小客车，致5人死亡

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1809611979535654127&wfr=spider&for=pc

云南交警：大货车隐藏的危险，你知道多少？

https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzAxNDgwNjExNQ==&mid=2656624998&idx=4&sn=76641a76579c3071f6d3c47ad6526244&chksm=8021fc6ab756757caffc06decaeec5a10836d37ca06042c39ad462d9aef0e35c905a9a84ad47&scene=27

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