地下车库火灾重创市场信心 韩国电动汽车安全警钟大响:电池品牌信息或全面公开6部无限反转的悬疑片,结局意想不到

⭐发布日期:2024年09月22日 | 来源:澎湃新闻

⭐作者:彼得·戴维森 责任编辑:Admin

⭐阅读量:640 评论:2人

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智通财经APP获悉,在近期一起地下车库电动汽车起火事件导致公寓楼严重受损后,韩国官员于周一举行紧急会议,讨论电动汽车的安全问题,并探讨是否要求汽车制造商公开电池品牌信息。这场火灾不仅引发了消费者对电动汽车安全性的日益增长的担忧,也促使政府加快了对相关安全规定的审议。

8月1日,一起疑似由梅赛德斯奔驰电动车自燃引发的火灾,耗费了8小时才被完全扑灭,造成约140辆汽车损毁,一些居民不得不转移到避难所。据官员透露,环境部副部长主持了此次会议,交通部、工业部及国家消防局等部门均有代表出席,预计政府将很快宣布新的安全规定。

媒体报道称,交通部官员计划在周二与现代汽车集团、韩国梅赛德斯奔驰和韩国大众汽车集团等主要汽车制造商进行会谈,讨论电动汽车电池品牌披露的提议。尽管交通部尚未对这些报道作出评论,但这一议题已引起公众广泛关注。

媒体发布的停车场火灾现场图片显示,数十辆汽车被烧至仅剩金属框架,这进一步加剧了消费者对电动汽车安全性的疑虑。考虑到韩国许多人居住在配备地下停车场的公寓中,这一问题尤为突出。

本月初,起亚汽车公司报告称,一辆搭载韩国电池制造商SK On电池的电动跨界车EV6在停车场起火。汽车专家指出,与内燃机汽车相比,电动汽车的燃烧可能持续时间更长,且更难扑灭,因为存在复燃的风险。

韩国首尔市消防灾难总部2月份的报告指出,2013年至2022年间,韩国地下停车场共发生1399起火灾,其中43.7%与车辆有关,而53%的地下车库汽车火灾由电源问题引起。

此外,据上周报道,韩国计划要求电动汽车制造商披露电池品牌信息。目前,制造商需要提供车辆的燃油效率等信息,但只需提供有限的电池细节,无需透露电池制造商名称。

作为响应,现代汽车公司在收到关于电动汽车电池制造商的多次询问后,已在其网站上公布了13款电动汽车车型(包括Genesis品牌)所使用的电池制造商信息。现代和Genesis电动汽车使用的电池来自韩国LG Energy Solution (LGES)和中国宁德时代等公司。

韩国公众对电动汽车安全的担忧加剧

在全球电动汽车销售增速放缓之际,韩国公众对电动汽车的安全性产生了新的担忧。最近一起地下车库的电动汽车起火事件,震惊了韩国社会,引发了对电动汽车电池安全性的广泛关注。

尽管统计数据显示内燃机汽车的起火频率相对较高,但电动汽车电池的安全性问题仍是公众讨论的焦点。电动汽车的前期成本较高,加之充电基础设施的不完善,进一步加剧了消费者的犹豫和担忧。

京畿道37岁的居民韦恩·文(Wayne Moon)表达了他的担忧:“这确实令人恐惧,我们肯定会在本月的定期居民会议上讨论这个问题。国家需要从消防安全标准、立法到充电基础设施等方面进行全面改革,以应对电动汽车火灾的风险。”

韩国梅赛德斯奔驰已表示将全力配合有关部门调查火灾原因,但对此事拒绝进一步置评。韩国社交媒体上关于电动汽车电池安全性的讨论如火如荼,一些人因此开始重新考虑购车计划。

在特斯拉(TSLA.US)的在线社区中,用户们正在就是否取消订单进行激烈讨论。一位电动汽车车主抱怨称,一家船运公司拒绝将他的车运送到济州岛;另一位车主则报告说,他的办公楼已暂停使用电动汽车充电器。

韩国国家消防局2023年的报告指出,自2017年以来,无论是内燃机汽车还是电动汽车,火灾数量每年都在上升。电动汽车由于使用的锂离子电池燃烧剧烈且持续时间长,火灾更难以扑灭,这给消防工作带来了新的挑战。

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摩根·戴维斯

7秒前:国家需要从消防安全标准、立法到充电基础设施等方面进行全面改革,以应对电动汽车火灾的风险。

IP:96.33.6.*

Noher

1秒前:京畿道37岁的居民韦恩·文(Wayne Moon)表达了他的担忧:“这确实令人恐惧,我们肯定会在本月的定期居民会议上讨论这个问题。

IP:67.48.2.*

艾莉森·斯卡里奥缇

1秒前:目前,制造商需要提供车辆的燃油效率等信息,但只需提供有限的电池细节,无需透露电池制造商名称。

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