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知名跨境电商平台暴雷，曾是中东第一

刚进入2022年，又一家跨境电商平台暴雷！

近日雨果网报道，有商家爆料，浙江知名跨境电商品牌执御Jollychic被发现其平台网站、APP、卖家中心登录页面都无法打开。这一发现难免引起猜测：平台是不是倒了？

这样的情况并非没有先例，在此之前，Gearbest、VOVA这样的知名大卖相继暴雷，都出现了卖家后台无法打开、被封号冻结等情况。

现在，Jollychic的网站虽然可以打开，但是已经无法看到商品信息了。

并且，Jollychic的各大社交媒体账号，也早于去年7月开始就没有再更新了。当时，执御的大量供应商因为拖欠货款而上门维权，当时的供应商称，执御和供应商谈按照货款的一折或两折给钱，很多供应商为了防止执御跑路，降低损失，只能签署这一条约。

但是直到现在，还是有部分供应商没有拿到货款。

Jollychic是执御旗下的跨境电商品牌，成立于2012年，主要面向中东地区的电商市场，早期以经营服饰、时尚品类为主，之后逐步覆盖到服装、鞋包、配饰、家居、母婴、美体护肤与3C等品类，成长为一个综合性的电商平台，并发展出自营和开放平台两大部分。

通过经营社交媒体，Jollychic在早期找到了一条本土化营销的道路，那就是和网红合作进行直播带货，不仅曾在当地引起过轰动，还迅速吸引汇聚了一大批用户。据公开报道称，2018年初Jollychic的注册平台就已经超过两千万。

网站信息显示，Jollychic曾在Facebook、Twitter、Instagram、Snapchat等知名社交平台开设账号，在Facebook上，Jollychic拥有两百多万粉丝，在Instagram上也拥有超过一百万粉丝。

可见，Jollychic的社交和粉丝运营都做得不错，倾注的心力不少。

2017年，Jollychic就已经全面实现了本地化运营，在执御的招聘广告中，中东和其他地区的本地化团队是其自信点。此后，凭借良好的发展势头，执御不仅成为中东跨境电商的独角兽，也获得了资本的青睐。

Jollychic的网站和APP一度被认为是中东最大的电商平台，覆盖了中东将近80%的网民，并在中东多国的电商APP下载榜中长期稳居第一，风头甚至盖过了知名跨境电商SheIn、Zaful、速卖通等平台，被称为“中东淘宝”。

曾经站得有多高，如今跌得就有多惨。看来，走向世界的路并非一路顺风，在更广阔的市场中，也需面对更加复杂、激烈的竞争局面。

即使是曾经的王者，也可能突然跌落神坛。

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Jollychic的问题出在哪？

Jollychic隐患初现还是在2020年。

彼时的执御正值巅峰，其创始人还向总理汇报过工作，同年还拿下了沙特阿拉伯的支付牌照，正当业内人士都以为执御要大展拳脚时，却陆续有供应商曝出执御拖欠货款的消息，一语激起千层浪，一时之间，网上出现了很多担心执御欠款跑路的帖子。

这一事件很快就被执御创始人的一纸“致供应商的一封信”声明暂时平息了，但并没有根本解决。2021年，越来越供应商称收不到货款，还有人发现执御的法人发生了变更，高管层集中退出，这令供应商更加不安，执御欠债风波也愈演愈烈。

高管跑路，供应商们忍无可忍，集体跑到执御总部讨债，闹得沸沸扬扬，但结果却不尽人意，虽然执御提供了解决方案，但大部分人都不满意，最终同意了“二折”回收货款止损，即使如此，拿到这笔还款的也并不是全部人。

在高光时刻就出现祸患，执御的问题到底出在哪儿了？答案可能是疫情。2020年新冠疫情爆发，对中东的电商带来了突如其来的巨大打击，不少平台因为疫情而出现供应链断裂，同时，消费者信心受到疫情影响，电商消费市场进入保守阶段，对非生活必需品的购买需求下降。

虽然在疫情爆发之后，也带来了跨境电商的红利，但市场迅速膨胀，电商疯狂涌入，也让很多玩家没有意识到中东地区在电商领域存在的风险：基础设施过于薄弱，还不完善。在物流和支付上，需求的激增让电商平台难以承受，很容易引发爆单，带给消费者不良体验。

在短时间内迅速获客，却因体验不佳导致用户复购率下跌，进而造成回款减少、资金断裂等问题。

在2020年，中东跨境电商出事的不仅仅是Jollychic这种巨头，还有Awok、Sprii、The Modist、Nisnass等，这些平台自2020年之后先后出事，很难说与疫情无关。

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中东成跨境电商蓝海，物流是破局关键

近几年，中东地区已经成为与东南亚并肩的跨境电商蓝海。海湾国家的富足，让很多跨境电商卖家早在十年前就关注有加，这块“流油”的土地上，除了战乱还有很多富豪，而电商却发展得很慢，消费潜力巨大。

执御于2012来到中东开疆拓土，进入中东之后，执御从2015年到2017年这三年间的电商销售额，一直保持着200%的增长，近五年保持300%。再加上多次融资，Pollychic的走红让国内外很多企业关注到这块市场。

除了像SheIn、Fordeal这样的中国跨境电商企业进入之外，亚马逊这样的国际巨头也进入中东布局。

不过，现在的Pollychic虽然还在苟延残喘，但其变故也让很多跨境电商卖家看到了中东电商市场的重大挑战：基础设施薄弱，最后一公里的路难通。面对这一挑战，一些电商平台和物流企业站了出来。

最近，极兔速递宣布了启动位于阿联酋和沙特两国的快递网络；而顺丰在本月收购的先丰服务，主要从事的就是非洲和中东地区的物流航空业务；菜鸟国际也于前两年先后开通中东非洲航线和中欧货运航班等线路……

面对这样的商家，国内不仅是这几家企业采取了行动，更有一些中小企业和新兴平台，也想借中东电商基础设施建设，而分得红利。

针对中东这一挑战，物流确实是破局的关键，随着竞争加剧，相信这个地区的物流体系能够迅速完备。

除了基建之外，跨境电商和出海企业还需面临来自同胞、海外企业乃至本土平台的竞争。目前，中东还是存量市场，市场份额的大战也会让这个地方继续成为跨境电商焦点之一。

作者：航叔