西延高铁控制性工程武家塬隧道全隧贯通
⭐发布日期:2024年10月10日 | 来源:鲁网
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原标题:西延高铁控制性工程武家塬隧道全隧贯通
通讯员 温鹏 工人日报-中工网记者 兰德华
8月25日,历时1144天的连续奋战,西延高铁武家塬隧道顺利贯通,标志着西延高铁Ⅰ级高风险隧道全部安全顺利贯通,为后续无砟轨道的施工及全线通车奠定了坚实的基础。
西延高铁是我国“八纵八横”高铁网包头、银川至海口的包(银)海通道的重要组成部分,线路全长299.8公里,由西成客专陕西公司负责建设。武家塬隧道位于陕西省铜川市宜君县彭县黄土沟壑梁塬区,全长9736.34延米,设计为单洞双线隧道,其地质条件极为复杂,穿越了黄土、土石分界、浅埋、涌水等风险极高的段落,最大埋深190米,施工难度大,安全风险极高。
“黄土隧道施工最怕遇水,含水量过高会导致土质松软呈软塑状,围岩自稳能力变差”。施工单位中铁三局西延高铁项目部总工王海亭介绍说,“武家塬隧道进口至1号斜井1.8公里区间为中等富水段落,日最大涌水量达6800方,相当于3.5个50米标准泳池储水量,涌水带来不小的施工风险”。为解决涌水难题,项目部采用红外探水、超前钻孔、封堵引排等措施提前处理出水点,通过分级泵站、自动抽排、袖阀管注浆加固等办法及时排除隧道出水,确保隧道安全作业环境。
西延高铁是陕北革命老区首条高铁,是陕西省“米”字形高铁网主骨架的重要构成。西延高铁建成后,西安至延安的铁路运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右。
来源:工人日报客户端
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Thomalla
2秒前:来源:工人日报客户端
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商天娥
8秒前:34延米,设计为单洞双线隧道,其地质条件极为复杂,穿越了黄土、土石分界、浅埋、涌水等风险极高的段落,最大埋深190米,施工难度大,安全风险极高。
IP:45.66.8.*
叶甫盖尼·米罗诺夫
6秒前:西延高铁建成后,西安至延安的铁路运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右。
IP:45.97.3.*