宁德时代发布天行物流商用电池:长续航+超快充,比车寿命还长!
⭐发布日期:2024年09月21日 | 来源:新闻晨报
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话说这宁德时代,那可是个不折不扣的“电池大拿”,最近又给自家的商用车电池品牌“天行”家族添了个新丁——天行电池B-客车版,简称“天行客车版”。这可不是一般的“小弟”,它的设计寿命直接飙升到了15年或150万公里,几乎让现有的同类产品汗颜,因为它们的寿命普遍只有这新秀的一半左右。
这个“天行”品牌呢,可是宁德时代在今年7月才隆重推出的,当时就推出了一款专为轻型物流商用车打造的动力电池,而现在推出的天行客车版则是为了满足公交车市场的需求而来的。
大家都知道,新能源汽车的“心脏”——电池,往往比车本身先“退休”,这是个让人头疼的问题。毕竟,按照国家规定,公交车的使用寿命一般是13年,但实际上,很多车可能只用了8到10年就要“下岗”了。
不过,这次宁德时代似乎下了血本。据宁德时代商用车的CTO高焕先生介绍,天行客车版不仅能够覆盖车辆的整个使用周期,而且其能量密度达到了惊人的175瓦时/公斤,这在业界可是数一数二的水平。要知道,为了拿到政府的购车补贴,纯电动车的电池密度至少得达到135瓦时/公斤才行。
高焕还透露说,宁德时代已经和多家整车制造商合作,比如宇通、金龙、海格等,共同研发了80款基于天行客车版的车型。而在纯电动客车的动力电池市场上,宁德时代更是占据着绝对的主导地位,市场份额高达82.7%!
据宁德时代客车业务部执行总裁王慧提供的数据,截至2024年上半年,国内公交车的电动化率已经达到了98%,相比之下,乘用车市场新能源渗透率仅为50%左右。看来,公交车及其电池的更新换代将成为市场的新蓝海。
为了鼓励这一趋势,国务院、交通运输部和财政部相继出台了一系列政策,比如对8年以上车龄的新能源公交车进行更新补贴,以及对更换电池的补贴等等。
除了天行客车版,宁德时代旗下的“天行”品牌还有两款针对轻型物流商用车的电池产品,分别是天行超充版和天行长续航版。前者号称可以在15分钟内完成充电,后者则能让物流车跑得更远,续航里程可达500公里。
当然,除了“天行”系列之外,宁德时代还有一系列其他拳头产品,比如麒麟电池和神行电池,这些都在各自的细分市场里独领风骚,为宁德时代在新能源汽车动力领域的领先地位奠定了坚实的基础。
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孟杰明
9秒前:大家都知道,新能源汽车的“心脏”——电池,往往比车本身先“退休”,这是个让人头疼的问题。
IP:27.92.9.*
蕾克·贝尔
6秒前:除了天行客车版,宁德时代旗下的“天行”品牌还有两款针对轻型物流商用车的电池产品,分别是天行超充版和天行长续航版。
IP:70.25.7.*
亚历山大·布拉瑟尔
4秒前:毕竟,按照国家规定,公交车的使用寿命一般是13年,但实际上,很多车可能只用了8到10年就要“下岗”了。
IP:76.70.2.*