国航C919商业首飞成功上游新闻记者带你沉浸式体验国产大飞机

上午11时06分，身披五星红旗的国航CA1523航班从北京首都T3准点起飞。走进客舱，上游新闻记者第一感觉就是，客舱过道和座椅间距都很宽敞。“凤舞云端”内饰产品、六向可调节头枕、高功率高速的USB-C型及USBA型充电接口、可调节顶部阅读灯、多层储物袋和移动设备支架等一系列座椅及附加功能设计，可以说是细节满满。

据介绍，国航C919飞机为行业内首次采用延程型，拥有更大的最大起飞重量和发动机推力，具备更好的市场适用性；8个公务舱和150个经济舱的客舱布局可以提供更宽敞的乘坐体验。值得一提的是，国航也是首家在C919飞机上实现舱内WIFI功能的航空公司。

旅客

舒适平稳 “飞机迷”提前搭乘夜班机到北京

13:15，首航航班平稳降落在上海虹桥机场T2，落地一刹那，机舱内响起一阵热烈掌声，大家不约而同为国产大飞机点赞。

静思是来自内蒙古自治区锡林郭勒盟苏尼特右旗第二小学的一名老师，受邀参加此次首航仪式，和她一起来的还有她们学校6年级学生段瑜雯。

“我们的国产大飞机真的是细节满满，还专门设置了一个放手机和平板的托架。”静思一边说，一边向记者展示。

“这是我第一次坐飞机，能乘坐我们的国产大飞机，非常开心，也感到无比自豪。”段瑜雯说。

来自上海的方兴鸿是一个“飞机迷”，为了搭乘首航航班，昨天下班后，他特意搭乘晚上的飞机从上海飞往北京，今天在北京乘坐首航班机。

“我觉得C919各种细节满满，我最喜欢的就是可以放手机和平板的支架。”方兴鸿说。

“我的生日就是9月19日，这次是特意来乘坐首趟航班，我们的国产大飞机非常舒适，而且平稳，以后我还会经常坐。”旅客商宏业告诉上游新闻记者。

不少乘客表示，乘坐C919的最大感受就是舒适和平稳。

机长

可以驾驶国产大飞机感到无比自豪

“国产大飞机C919在设计、性能、操控和人机交互等方面均表现出色，可以驾驶国产大飞机，我感到无比自豪。”王岩是执行此次首航航班飞行任务的机长。他表示，为了执飞C919，机组成员需提前完成一系列课程学习、飞行训练和试飞，包括地面理论、模拟机训练、东营本场训练及航线带飞等环节。他于今年7月顺利完成C919改装训练，获得新机型的飞行执照。

“我们将继续提升自己的业务能力和把控能力，让C919安全平稳地翱翔在天空。”王岩说。

国航C919商业首飞成功后，接下来将计划执飞京沪、京杭航线。

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C919大型客机

C919大型客机项目2007年立项，2008年开始研制。2015年11月2日首架机总装下线。2017年5月5日，首架机在上海浦东国际机场成功首飞。2022年9月29日，获颁中国民航局型号合格证，11月29日取得生产许可证，12月9日交付首家用户中国东方航空。2023年5月28日投入商业运营，正式进入民航市场。

截至目前，C919大型客机已累计交付7架，开通航线5条，通航城市5座，累计安全载客近50万人次。

上游新闻记者黎静摄影钱波

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